그루먼 거위

Grumman G-21 Goose

국가미국
역할수송 수륙 양용 항공기
첫 비행1937
내장345

Tthe 그루먼 G-21 거위 Grumman이 롱 아일랜드 지역의 사업가를위한 여덟 좌석 "통근자"항공기로 사용하기 위해 설계 한 수륙 양용 비행 보트입니다. 거위는 Grumman의 첫 번째 단일 비행기, 최초의 쌍발 엔진 항공기, 상업 항공사 서비스에 진입 한 최초의 항공기였습니다. 차 세계 대전 동안, 거위는 미군 (미국 해안 경비대 포함)을위한 효과적인 수송뿐만 아니라 다른 많은 공군과 함께 봉사했다. 적대 행위 동안, 거위는 점점 더 많은 전투와 훈련 역할을 맡았습니다.

소스: 그루먼 G-21 거위 에 위키백과
Grumman G-21 Goose Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
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더 많은 정보:

Grumman G-21 Goose는 1930년대 후반 Grumman Aircraft Engineering Corporation에서 설계한 쌍발 수륙양용 항공기입니다. 원래는 부유한 사업가를 위한 고급 수송 수단으로 의도되었지만 곧 다양한 군사 및 민간 운영자를 위한 다용도 항공기로 사용되었습니다. Goose는 물과 육지 모두에서 이착륙할 수 있어 다재다능하고 다양한 환경에 적응할 수 있습니다. Goose는 개폐식 차대와 선체 모양의 동체가 있는 하이윙 단엽기 구성을 가지고 있습니다. 최대 8명의 승객 또는 1,200파운드의 화물을 수용할 수 있습니다.
Goose는 각각 450마력을 생산하는 두 개의 Pratt & Whitney R-985 방사형 엔진으로 구동됩니다. Goose의 최대 속도는 시속 201마일, 순항 속도는 시속 191마일, 항속거리는 640마일입니다. Goose는 1937 년 5 월 29 일에 처음 비행했으며 1938 년에 서비스를 시작했습니다. 제2차 세계대전 중 미 해군, 해안경비대, 육군 공군, 해병대에서 공해상 구조, 대잠수함전, 수송, 정찰 등 다양한 역할을 수행하며 사용됐다. Goose는 또한 캐나다, 영국, 호주, 프랑스 및 포르투갈을 포함한 여러 국가에 수출되었습니다. 전쟁이 끝난 후에도 구스는 민간 여객기, 전세 비행기, 부시 비행기 및 개인 항공기로 계속 사용되었습니다. 일부 거위는 터보프롭 엔진, 확장 날개 또는 기타 개선 사항으로 수정되었습니다. Goose는 1945년까지 생산되었으며 총 345대가 생산되었습니다. Goose는 역사상 가장 성공적이고 가장 오래 복무한 수륙양용 항공기 중 하나입니다.

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