Fairey Delta 2 | |
---|---|
국가 | 영국 |
역할 | 고속 연구 항공기 |
첫 번째 비행 | 1954년 10월 6일 |
내장 | 2 |
Tthe 페이리 델타 2 또는 FD2 (Fairey 내의 내부 명칭 Type V)는 Transonic 및 초음속 비행 및 제어에 대한 조사를 수행하기위한 전문 항공기에 대한 공급부의 사양에 따라 Fairey Aviation Company가 생산 한 영국의 초음속 연구 항공기입니다. 이 유형의 주요 특징은 델타 날개와 처진 코의 채택을 포함합니다. 1954년 10월 6일, 델타 2호는 페어리 시험 조종사 피터 트와이스가 비행한 처녀 비행을 실시했다. 총 두 대의 항공기가 생산될 것이다. 델타 2는 Fairey가 독립 제조사로 생산한 최종 항공기였습니다.
BAC 221 Walk Around | |
---|---|
사진 작가 | 하워드 메이슨 |
로컬라이제이션 | 함대 에어 암 박물관 |
사진 | 61 |
관련 키트:
이베이에서 키트 찾기:
The Fairey Delta 2 was a British supersonic research aircraft that flew in the 1950s. It was designed by Fairey Aviation to test the aerodynamics of delta wings at high speeds. The Fairey Delta 2 was the first aircraft to exceed 1000 mph in level flight, setting a world speed record of 1132 mph in 1956. The Fairey Delta 2 also pioneered the use of a droop-nose to improve the pilot’s visibility during landing and take-off. The Fairey Delta 2 was powered by a Rolls-Royce Avon turbojet engine and had a wingspan of 26 feet and a length of 51 feet. The Fairey Delta 2 was an important milestone in the development of supersonic flight and influenced the design of later aircraft such as the Concorde and the Avro Vulcan.
전망 : 1428