도니에 도 335

도니에 도35

국가나치 독일
역할전투기 폭격기
첫 비행1943년 10월 26일
내장37

Tthe 도니에 도 335 페일 ("화살표")는 도니에 회사에 의해 만들어진 차 세계 대전 무거운 전투기였다. 2인승 트레이너 버전은 Ameisenbär("anteater")라고도 불렸습니다. Pfeil의 성능은 독특한 "푸시 풀" 레이아웃과 두 엔진의 인라인 정렬의 공기역학적 드래그가 훨씬 낮기 때문에 다른 트윈 엔진 설계보다 훨씬 우수했습니다. 그것은 차 세계 대전의 독일에서 가장 빠른 피스톤 엔진 항공기였다. 루프트한자(Luftwaffe)는 설계를 운영용으로 사용하기 위해 필사적으로 설계를 사용했지만 엔진 배달이 지연되면서 전쟁이 끝나기 전에 소수의 만 인도되었습니다.

소스: 도니에 도 335 에 위키백과

도니에 도.335 A-0 피일 산책
사진 작가시스 헨드릭스
로컬라이제이션Unknow
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홍콩 모델 - 01E08
도니에 할 335 전투기 폭격기
홍콩 모델
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Dornier Do 335 A B-2 Pfeil
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Dornier Do.335는 제2차 세계 대전 중 Dornier가 설계 및 제작한 독일 전폭기입니다. 푸시-풀 배열로 두 개의 엔진을 특이한 구성으로 구성하여 고속과 성능을 제공하는 것으로 유명했습니다. Do.335에는 세발 자전거 착륙 장치, 이젝터 시트 및 가압 조종석도 장착되었습니다. Do.335는 전쟁에서 가장 빠른 피스톤 엔진 항공기 중 하나였으며 6,500m(21,300피트)에서 최대 속도 763km/h(474mph)에 도달했습니다.
Do.335는 고속 폭격기로 231 년 RLM (Reich Air Ministry)에 제출 된 초기 Dornier P.1939 프로젝트에서 개발되었습니다. P.231은 너무 위험하고 복잡하다는 이유로 거부되었지만 Dornier는 비밀리에 개념을 계속 연구했습니다. 1942 년에 RLM은 다시 디자인에 관심을 갖게되었고 Do.335이라는 명칭으로 프로토 타입을 주문했습니다. 첫 번째 프로토 타입은 1943 년 10 월 26 일에 비행했으며 RLM의 성능과 잠재력에 깊은 인상을 받았습니다. RLM은 1 인승 전투기 (Do.335A), 2 인승 트레이너 (Do.335B), 야간 전투기 (Do.335C) 및 중전 투기 (Do.335D)를 포함하여 Do.335의 여러 변형을 주문했습니다.
그러나 Do.335의 생산은 연합군의 폭격, 재료 및 부품 부족, 엔진 및 프로펠러의 기술적 어려움과 같은 여러 요인으로 인해 방해를 받았습니다. 전쟁이 끝날 때까지 37대의 Do.335만이 완성되었으며 아무도 전투 행동을 못했습니다. 그들 대부분은 연합군의 손에 넘어가는 것을 막기 위해 독일군에 의해 파괴되거나 연합군에 의해 체포되어 평가를 위해 끌려갔습니다. 박물관과 개인 소장품에서 몇 가지 사례가 남아 있으며 하나는 2009 년에 감항성 상태로 복원되었습니다.

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