de Havilland DH.88 Comet – 사진 및 비디오

Tthe 드 하빌랜드 DH.88 혜성 was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’s board, being keen to garner prestige from producing the victorious aircraft as well as to gain from the research involved in producing it. The DH.88 was designed by Arthur Ernest Hagg around the specific requirements of the race; Hagg produced a relatively innovative design for the era in the form of a stressed-skin cantilever monoplane, complete with an enclosed cockpit, retractable undercarriage, landing flaps, and variable-pitch propellers.

소스: 드 하빌랜드 DH.88 위키백과에 혜성

드 하빌랜드 DH.88 코멧은 1934년 영국에서 호주로 가는 맥로버트슨 에어 레이스에서 명성과 영광을 얻은 놀라운 항공기였습니다. de Havilland Aircraft Company가 혁신적인 기술과 재료를 사용하여 매우 짧은 시간에 설계 및 제작했습니다. Comet은 목재 구조, 개폐식 랜딩 기어, 가변 피치 프로펠러 및 유선형 조종석을 갖춘 세련된 쌍발 엔진 단엽기였습니다. 그것은 320km/h 이상의 최고 속도를 제공하는 두 개의 개조된 Gipsy Six 엔진으로 구동되었습니다. 혜성은 하나의 엔진으로 최대 4,000피트까지 비행할 수 있었고 사거리는 4,100km였습니다.
개인 소유주가 레이스를 위해 주문한 세 개의 혜성은 각각 다른 색상으로 칠해져 있습니다: G-ACSS Grosvenor House(빨간색), G-ACSP Black Magic(검은색) 및 G-ACSR Reine Astrid(녹색). 그들은 더글러스 DC-2 여객기와 페어리 폭스 폭격기 2대를 포함한 17대의 다른 항공기와 치열한 경쟁에 직면했습니다. 경주는 1934년 10월 20일 서퍽의 밀든홀에서 시작하여 10월 23일 멜버른의 플레밍턴 경마장에서 끝났습니다. Comets는 매우 좋은 성적을 거두었고 그 과정에서 여러 기록을 세웠습니다. C.W.A. 스콧(C.W.A. Scott)과 톰 캠벨 블랙(Tom Campbell Black)이 탑승한 그로스베너 하우스(Grosvenor House)는 71시간 만에 DC-2를 하루 차이로 제치고 우승을 차지했습니다. 짐(Jim)과 에이미 몰리슨(Amy Mollison)이 조종한 블랙 매직(Black Magic)은 엔진 문제로 알라하바드(Allahabad)에서 은퇴할 때까지 2위를 차지했습니다. 오웬 캐스카트-존스(Owen Cathcart-Jones)와 켄 월러(Ken Waller)가 기승한 레인 아스트리드(Reine Astrid)는 레이스 영상을 전달하기 위해 우회한 후 4위를 기록했다.
Comets는 경주 후에도 우편 배달, 기록 시도 및 군사 평가와 같은 다양한 목적으로 사용되면서 계속해서 역사를 만들었습니다. Grosvenor House는 포르투갈 정부에 매각되어 Salazar로 개명되었습니다. 1937년 리스본에서 리우데자네이루까지 기록적인 비행을 시도하던 중 추락했습니다. Black Magic은 회수되어 프랑스 정부에 판매되어 새로운 장비를 테스트하는 데 사용되었습니다. 1940 년 독일의 폭격으로 파괴되었습니다. Reine Astrid는 de Havilland에 의해 인수되어 The Orphan으로 이름이 변경되었습니다. 1947년에 폐기될 때까지 연구 개발에 사용되었습니다. 레이스가 끝난 후 G-ADEF Boomerang과 G-AEYE Comet이라는 두 개의 혜성이 더 제작되었습니다. 그들은 또한 은퇴 할 때까지 다양한 비행과 실험에 사용되었습니다.
드 하빌랜드 DH.88 코멧은 고속 항공 여행의 잠재력을 보여주고 드 하빌랜드 모스키토와 드 하빌랜드 코멧 제트 여객기와 같은 미래 디자인에 영감을 준 놀라운 항공기였습니다. 또한 대중의 상상력을 사로 잡았고 영국 항공의 우수성의 상징이되었습니다.