Northrop Grumman X-47B | |
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국가 | 미국 |
역할 | 무인 전투 항공 차량 |
첫 비행 | 2011년 2월 4일 |
내장 | 2 |
Tthe 노스롭 그루먼 X-47B 항공 모함 기반 운영을 위해 설계된 시범 무인 전투 항공 차량 (UCAV)입니다. 미국 방위 기술 회사 노스롭 그루먼이 개발한 X-47 프로젝트는 DARPA의 J-UCAS 프로그램의 일환으로 시작되었으며, 이후 미 해군의 UCAS-D(Unmanned Combat Air System Demonstration) 프로그램의 일부가 되었다. X-47B는 반자율 작동 및 공중 급유가 가능한 테일리스 제트 동력 혼합 날개 바디 항공기입니다.
노스롭 그루먼 X-47B UCAS-D 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 에드워즈 공군 기지 에어 쇼 |
사진 | 51 |
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참고 항목:
The Northrop Grumman X-47B is a demonstration aircraft designed to test the feasibility of operating unmanned combat air vehicles (UCAVs) from aircraft carriers. The X-47B is a tailless, jet-powered, stealthy aircraft that can perform autonomous takeoffs, landings, and aerial refueling. The X-47B is the result of a collaboration between the U.S. Navy and the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), and is intended to demonstrate the potential of UCAVs for strike missions in high-threat environments.
The X-47B made its first flight in 2011, and successfully completed its first carrier-based launch and recovery in 2013. The X-47B program was concluded in 2015, after achieving several milestones and setting records for UCAV performance. The X-47B is considered a precursor to the Navy’s planned MQ-25 Stingray program, which aims to develop a carrier-based unmanned aerial refueling system.
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