ジエル 157

ZIL-157

ソ連
役割 2 1⁄2トン (2,268kg) 6×6トラック
生産 1958-1966
メーカー ジル

ジル-157 ●第二次世界大戦後ソビエト連邦ZiLで生産された汎用2 1/2トン6×6トラックです。ZIL-157は、GAZ-66と並んで標準のソビエト軍のトラックとなったZIL-131とウラル-375シリーズに置き換えられるまで、標準的なソ連のトラックでした。人民解放軍はまた、ZIL-157のコピーであるCA-30を生産しました。

ソース: ウィキペディアの ZIL-157
ZIL-157 Walk Around
カメラマン M・ド・ヴリーズ
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写真 25
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ZIL-157は、1958年から1994年にかけてソビエト連邦で生産された汎用性の高い6×6トラックでした。これは、それ自体がZIS-164トラックの後継者であるZIL-151トラックに基づいていました。ZIL-157はフロントエンジンと最大2.5トンの荷物や人員を運ぶことができる貨物プラットフォームを持っていました。また、トレーラーや大砲を牽引できるトラクターユニットのバリエーションもありました。
ZIL-157の特徴の1つは、ドライバーが運転中にキャビンからタイヤの空気圧を調整できる中央タイヤインフレーションシステムでした。これにより、砂、雪、泥などの柔らかい地形や起伏のある地形でのトラックのトラクションと機動性が向上しました。トラックはまた、ZIS-151のデュアルタイヤの代わりに、各リアアクスルに単一のタイヤを備え、重量を減らし、車両の燃料効率を向上させました。
ZIL-157は、104馬力と65 km / hの最高速度を提供する5.55リッターガソリンエンジンを搭載していました。エンジンはZIS-151エンジンから派生しましたが、アルミニウム製のシリンダーヘッドやより高い圧縮比など、いくつかの変更が加えられています。トラックには5速マニュアルトランスミッションと2速トランスファーケースがありました。燃料容量は210リットルで、航続距離は約400kmでした。
ZIL-157は、ソビエト軍や他のワルシャワ条約機構諸国、および一部の非同盟諸国で広く使用されていました。輸送、補給、通信車両として、また多連装ロケットランチャー(BM-14)、対空砲(ZSU-57-2)、地対空ミサイル(SA-2)などのさまざまな兵器システムのプラットフォームとしても機能しました。このトラックは、林業、建設、農業などの民間用途でも信頼性と耐久性があることが証明されました。
ZIL-157は、1970年代後半に最終的により近代的なZIL-131トラックに置き換えられましたが、一部のユニットは1990年代まで使用され続けました。このトラックは、1986年まで解放CA-30として中国でライセンス生産されていました。ZIL-157は、ソビエト時代の最も成功した象徴的なトラックの1つと見なされています。

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