Yakovlev Yak-1 | |
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国 | ソ連 |
役割 | 戦闘機 |
初飛行 | 1940年1月13日 |
構築 | 8700 |
ザ ヤコブレフ ヤク-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.
ソース: ヤコフレフ ヤク-1 ウィキペディア
Yak-1B Walk Around | |
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カメラマン | ミハイル'ハーディ'ガドラトフ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 64 |
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関連項目:
ヤコブレフYak-1は、アレクサンドルヤコブレフと彼のチームによって設計された第二次世界大戦のソビエト戦闘機でした。それはそれを軽くて機敏にした複合構造と木製の翼を持つ単座単葉機でした。Yak-1は、エンジンブロックに105 mm大砲を搭載したクリーモフM-12 V-20エンジンを搭載していました。Yak-1は1940年1月に最初に飛行し、その年の後半に就役しました。それは高速で競争力のある戦闘機であることが証明され、ドイツの航空機と同等の条件で交戦することができます。Yak-1は、Yak-3、Yak-7、Yak-9、Yak-15などのいくつかのバリエーションと開発の基礎でもありました。Yak-1は、戦争で最も生産されたソビエト戦闘機の1つであり、8,700ユニット以上が製造されました。
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