シコルスキー CH-3E ジョリー グリーン ジャイアント

Sikorsky S-61R

米国
役割中型リフト輸送/SARヘリコプター
初飛行1959
構築知りません

シコルスキー S-61R 輸送や捜索救助の役割で使用される双発ヘリコプターです。S-61/SH-3シーキングの開発版、S-61Rはまた、AS-61Rとしてアグスタによってライセンスの下で構築されました。S-61Rは、アメリカ空軍でCH-3C/EシーキングとHH-3Eジョリーグリーンジャイアントとして、そしてHH-3F「ペリカン」として米国沿岸警備隊と一緒に務めました。

ソース: シコルスキー S-61R ウィキペディア
Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant Walk Around
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズカリフォルニア航空宇宙博物館
写真161
待って、シコルスキーS-61R.
Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズアメリカ国立博物館
写真122

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待って、シコルスキーS-61R.
詳細情報:

シコルスキーS-61Rは、シコルスキー・エアクラフト社がS-61/SH-3シーキングの派生型として開発したヘリコプターです。輸送および捜索救助任務、ならびに特殊作戦支援のために設計されています。S-61Rは、後部ローディングランプを備えた再設計された胴体、S-61のボート型の船体の代わりに従来の水密構造、および格納式の前輪着陸装置を備えています。S-61Rは、それぞれ1,500馬力を発生する2つのゼネラルエレクトリックT58-10ターボシャフトエンジンを搭載し、5枚羽根のメインローターと5枚羽根のテールローターを駆動します。S-61Rは最大25人の乗客または15人の担架を運ぶことができ、対潜水艦または対水上戦用の魚雷、爆雷、または機関銃で武装することができます。S-61Rは1963年に最初に飛行し、1965年にCH-3Cとして米空軍に就役しました。また、米国沿岸警備隊ではHH-3Fペリカンとして、イタリア空軍ではHH-3Fペリカーノとして使用されました。S-61Rは1980年まで生産され、合計275台がシコルスキーとそのライセンシーによって製造されました。

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