Saab 21R | |
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国 | スウェーデン |
役割 | 戦闘機と攻撃機 |
初飛行 | 1947年3月10日 |
構築 | 64 |
ザ サーブ21R ●サーブが開発・生産したスウェーデンの双発戦闘機/攻撃機でした。これは、以前のピストンエンジン21のジェット動力開発であった。サーブが生産した最初のジェット機でした。ロシアのヤコブレフヤク-15と一緒に、21Rはピストン動力航空機から正常に変換された唯一の2ジェット戦闘機の一つでした
ソース: サーブ21Rウィキペディア
サーブ J-21 R (ジェット) ウォークアラウンド | |
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カメラマン | ピーター・ボイジ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 38 |
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詳細情報:
サーブ21Rは、1940年代後半にサーブ21ピストンエンジン戦闘機から開発されたスウェーデンのジェット戦闘機でした。これは、就航した最初のスウェーデンのジェット機であり、ピストン駆動の設計から改造された最初のジェット戦闘機でした。サーブ21Rは、特徴的なツインブームテールとプッシャープロペラ構成を備えており、機首に取り付けられた大砲の武装を可能にしました。サーブ21Rは、元のダイムラーベンツDB 605Bエンジンに取って代わったデハビランドゴブリンターボジェットエンジンを搭載していました。サーブ21Rの最高速度は820 km / h(510 mph)、航続距離は1,100 km(680 mi)でした。
サーブ21Rは、機首に1門の20mm機関砲と4門の13.2mm機関銃を装備し、翼の下に最大600 kg(1,320ポンド)の爆弾またはロケットを搭載できました。サーブ21Rは1950年にスウェーデン空軍に就役し、1956年まで使用されました。より高度なサーブ29トゥナンとサーブ32ランセンジェット戦闘機に置き換えられました。Saab 21Rは、スウェーデンの航空開発における重要なマイルストーンであり、既存の設計を新しいテクノロジーに適合させた成功例でした。
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