Northrop YF-23a | |
---|---|
国 | 米国 |
役割 | ステルス戦闘機技術デモンストレーター |
初飛行 | 1990年8月27日 |
構築 | 2 |
ノースロップ/マクドネル・ダグラス YF-23 アメリカ空軍(USAF)のために設計されたアメリカの単一座席、双発ステルス戦闘機技術のデモンストレーターでした。このデザインは、米国AFのアドバンスト・タクティカル・ファイター(ATF)コンペティションのファイナリストで、ロッキードYF-22と生産契約を結びました。「ブラックウィドウII」と「グレーゴースト」の愛称で呼ばれる2つのYF-23プロトタイプが構築されました。
ソース: ウィキペディアのノースロップ YF-23
Northrop YF-23 Walk Around | |
---|---|
カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 106 |
関連キット:
Northrop YF-23 Walk Around | |
---|---|
カメラマン | Dale Elhardt |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 59 |
eBayでキットを探す:
YF-23 Black Widow II Walk Around | |
---|---|
カメラマン | Unknow |
ローカライズ | マイケル・ベノールキン |
写真 | 27 |
関連項目:
ザ ノースロップ YF-23 was a prototype fighter aircraft designed by Northrop Corporation for the United States Air Force’s Advanced Tactical Fighter (ATF) program. The YF-23 competed against the Lockheed YF-22 for the contract to produce the next-generation air superiority fighter for the USAF. The YF-23 was a stealthy, twin-engine, twin-tail aircraft with a diamond-shaped wing and a V-shaped tail. The YF-23 had two variants: one with Pratt & Whitney YF119 engines and one with General Electric YF120 engines.
The YF-23 flew for the first time on August 27, 1990, and completed six test flights before the ATF program was concluded in April 1991. The USAF selected the YF-22 as the winner of the ATF competition, and the YF-23 program was canceled. The two YF-23 prototypes were retired and sent to museums, where they remain on display to this day.
ビュー : 2916