ノースロップ YF-23

Northrop YF-23a

米国
役割ステルス戦闘機技術デモンストレーター
初飛行1990年8月27日
構築2

ノースロップ/マクドネル・ダグラス YF-23 アメリカ空軍(USAF)のために設計されたアメリカの単一座席、双発ステルス戦闘機技術のデモンストレーターでした。このデザインは、米国AFのアドバンスト・タクティカル・ファイター(ATF)コンペティションのファイナリストで、ロッキードYF-22と生産契約を結びました。「ブラックウィドウII」と「グレーゴースト」の愛称で呼ばれる2つのYF-23プロトタイプが構築されました。

ソース: ウィキペディアのノースロップ YF-23

Northrop YF-23 Walk Around
カメラマンセス・ヘンドリックス
ローカライズ知りません
写真106
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YF-23 Black Widow II Walk Around
カメラマンUnknow
ローカライズマイケル・ベノールキン
写真27

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

ノースロップ YF-23 was a prototype fighter aircraft designed by Northrop Corporation for the United States Air Force’s Advanced Tactical Fighter (ATF) program. The YF-23 competed against the Lockheed YF-22 for the contract to produce the next-generation air superiority fighter for the USAF. The YF-23 was a stealthy, twin-engine, twin-tail aircraft with a diamond-shaped wing and a V-shaped tail. The YF-23 had two variants: one with Pratt & Whitney YF119 engines and one with General Electric YF120 engines.
The YF-23 flew for the first time on August 27, 1990, and completed six test flights before the ATF program was concluded in April 1991. The USAF selected the YF-22 as the winner of the ATF competition, and the YF-23 program was canceled. The two YF-23 prototypes were retired and sent to museums, where they remain on display to this day.

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