M123A1C

Mack M123 Truck

米国
10トン6×6台
生産1955–1969
構築3580

1949年、アメリカ陸軍は6×6台の戦術トラックを評価した余分な頑丈な10トン(9,072 kg)のオフロードの家族のための要件を設定しました。 マック’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

ソース: マックM123トラックウィキペディア

M123A1C, Truck, Tractor 10 ton, 6×6 Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationJacques Littlefield Collection
Photos142
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マックM123トラックは、1950年代と1960年代にマックトラックによって設計および製造された大型軍用車両です。これは10トンの6×6トラックで、最大60,000ポンドの貨物を運搬したり、最大85,000ポンドのトレーラーを牽引したりできます。M123トラックは、673馬力と255ポンドフィートのトルクを生成するMack ENDT-745ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。トラックには5速マニュアルトランスミッションと2速トランスファーケースがあり、高域または低域での動作が可能です。トラックには、操作性と安全性を向上させるためのパワーステアリングシステムとエアブレーキもあります。
M123トラックは、大砲、弾薬、燃料、人員の輸送など、さまざまな目的で米国陸軍および海兵隊によって使用されました。トラックはまた、特殊なタスクのためにクレーン、ウインチ、または5番目の車輪を取り付けることができました。M123トラックは、朝鮮戦争、ベトナム戦争、湾岸戦争などのさまざまな紛争に配備されました。このトラックは、カナダ、フランス、イスラエル、韓国などのいくつかの同盟国にも輸出されました。M123トラックは、最終的にM911やM1070重機トランスポーター(HET)などの新しいモデルに置き換えられました。

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