Interstate Cadet | |
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国 | 米国 |
役割 | ユーティリティ単葉機 |
初飛行 | 1940 |
構築 | 574 |
ザ 州間士官候補生 アメリカの複座タンデム、高翼、単発単葉軽飛行機でした。これらの航空機のうち約320機は、カリフォルニア州エルセグンドに拠点を置く州間高速道路航空機エンジニアリングコーポレーションによって1941年から1942年の間に生産されました。採用された建設技術は、溶接鋼管の胴体、金属リブを備えた木材(トウヒ)翼構造、および布カバーであり、これらはすべて1940年代にはかなり標準的であった。
ソース: ウィキペディアの州間士官候補生
州間士官候補生S-1Aウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | パシフィックコーストドリームマシン |
写真 | 60 |
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詳細情報:
州間カデットは、1930年代後半から1940年代初頭に米国で設計および製造された2人乗りの単発軽飛行機です。トレーナー、個人用輸送機、スポーツ飛行機として使用することを目的としていました。カデットは、高翼の布で覆われた鋼管の胴体と固定尾輪着陸装置を備えています。カデットは、2枚羽根の木製プロペラを駆動する65馬力のコンチネンタルA65エンジンを搭載しています。カデットの最高速度は時速105マイル、巡航速度は時速90マイル、航続距離は300マイル、サービス天井は15,000フィートです。
士官候補生は1938年に最初に飛行し、1939年に生産を開始しました。生産が中止された1941年に米国が第二次世界大戦に突入する前に、約320人の士官候補生が建造されました。戦争中、一部の士官候補生は民間航空パトロールによって沿岸パトロールと連絡任務に使用されました。戦後、多くの士官候補生は個人所有者や飛行クラブに売却されました。一部の士官候補生は、今日でもビンテージ航空機として飛行しています。
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