イリューシン IL-14

Ilyushin Il-14

ソ連
役割旅客機
初飛行1950年10月1日
構築1348

イリューシンIl-14 (NATO報告名:Crate)は、1950年に最初に飛行し、1954年に就役したソビエトの双発商用および軍人および貨物輸送機でした。Il-14は、チェコスロバキアのVVBフルグツォイクバウによって東ドイツでもアビア14として製造されました。イリューシンIl-14は通常、アントノフAn-24とヤコブレフYak-40に置き換えられました。

ソース: ウィキペディアのイリューシンIl-14

イリューシンIL-14ウォークアラウンド
カメラマン ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズウィングス オーバー ワイン カントリー エアショー
写真47
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詳細情報:

イリューシンIl-14は、1950年代と1960年代のソビエトの双発旅客機および貨物機でした。それは初期のIl-12から開発され、より強力なエンジン、より大きな翼、そして再設計された胴体を持っていました。Il-14は、アエロフロート、ソビエト民間航空当局、およびヨーロッパ、アジア、アフリカの他のいくつかの国で広く使用されていました。Il-14は最大32人の乗客または6トンの貨物を運ぶことができ、航続距離は約2,500kmでした。Il-14は、輸送、偵察、爆撃機、練習機としての軍事用途にも適合しました。Il-14は1970年代後半から1980年代初頭に退役しましたが、いくつかの例はまだ博物館や個人コレクションに保存されています。

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