Fairey Delta 2 | |
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国 | 英国 |
役割 | 高速研究機 |
ファーストフライ | 1954年10月6日 |
構築 | 2 |
ザ フェアリー デルタ 2 またはFD2(フェアリー内の内部指定タイプV)は、トランスオニックと超音速で飛行と制御の調査を行うための専門航空機のための供給省からの仕様に応じてフェアリー航空会社によって生成された英国の超音速研究機でした。タイプの主な特徴はデルタ翼および垂れ鼻の採用を含んでいる。1954年10月6日、デルタ2はフェアリーのテストパイロット、ピーター・ツウィスが飛行した処女飛行を行った。合計2機が生産される。デルタ2は、独立した製造としてフェアリーによって生産される最後の航空機でした。
ソース: フェアリーデルタ2ウィキペディア
BAC 221 Walk Around | |
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カメラマン | ハワード・メイソン |
ローカライズ | フリート エア アーム ミュージアム |
写真 | 61 |
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詳細情報:
フェアリーデルタ2は、1950年代に飛行したイギリスの超音速研究機でした。これは、高速でデルタ翼の空気力学をテストするためにフェアリーアビエーションによって設計されました。フェアリーデルタ2は、水平飛行で時速1000マイルを超えた最初の航空機であり、1956年に時速1132マイルの世界速度記録を樹立しました。フェアリーデルタ2はまた、着陸および離陸中のパイロットの視界を改善するためにドループノーズの使用を開拓しました。フェアリーデルタ2は、ロールスロイスエイボンターボジェットエンジンを搭載し、翼幅は26フィート、長さは51フィートでした。フェアリーデルタ2は、超音速飛行の開発における重要なマイルストーンであり、コンコルドやアブロバルカンなどの後の航空機の設計に影響を与えました。
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