ダグラスWB-66駆逐艦

米国
役割軽爆撃機
初飛行1954年6月28日
作成された数294

フォトギャラリー ダグラスWB-66駆逐艦, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.

ソース: ダグラス WB-66 デストロイヤー オン ウィキ

Douglas WB-66 Destroyer
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズピマエアミュージアム、タスコン
写真167
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写真21

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詳細情報:

ダグラスWB-66駆逐艦は、1950年代にダグラス・エアクラフト・カンパニーがアメリカ空軍向けに開発したジェットエンジン搭載の軽爆撃機および偵察機であるB-66駆逐艦の改良版でした。WB-66は、高度なレーダーと気象機器を使用して大気の状態と気象現象に関するデータを収集し、気象偵察任務を実行するように設計されました。WB-66の乗組員は、パイロット、副操縦士、航法士、レーダーオペレーター、気象観測員の5名であった。WB-66は胴体下に大型レドームを装備し、AN/APS-54気象レーダーと尾部に取り付けられたAN/APS-33捜索レーダーを収容していた。
WB-66には、温度、湿度、気圧、風速を測定するためのさまざまなカメラ、センサー、プローブも搭載されていました。WB-66の航続距離は約2,400マイル (3,900 km)、最高速度は630 mph (1,020 km/h)であった。WB-66は1956年に就役し、ヨーロッパ、アジア、太平洋など、世界中のさまざまな場所に配備されました。WB-66は、軍事作戦や科学研究のための気象情報の収集に重要な役割を果たしました。WB-66は1972年に退役し、より新しく高性能な航空機に置き換えられました。

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