ダグラス F4D スカイレイ | |
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国 | 米国 |
型 | 超音速戦闘機/インターセプター |
カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
トピック | アルバムのアルバム 121 写真の歩き回る«ダグラスF4D-1 (F-6A) スカイレイ» |
フォトギャラリー ダグラス F4D-1 (F-6A) スカイレイ, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.
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関連項目:
ダグラスF4Dスカイレイは、1950年代にアメリカ海軍によって開発された艦載戦闘機でした。これは、水平飛行でマッハ1を達成した最初の海軍戦闘機であり、米海軍で使用された唯一のデルタ翼航空機でした。スカイレイは、大きなデルタ翼、長い機首のインテーク、無尾翼の構成を備えた独特のデザインでした。スカイレイは、高高度と高速でソビエト爆撃機を迎撃するように設計されており、4門の20 mm大砲とさまざまな空対空ミサイルで武装していました。スカイレイは1956年に就役し、1964年にF-4ファントムIIなどのより高度な戦闘機に置き換えられるまで使用されました。スカイレイは、米海兵隊と米空軍によって短期間使用されました。スカイレイは、ダグラスエアクラフトカンパニーで働いていたデザイナーのエドハイネマンにちなんで「フォード」というニックネームを獲得しました。
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