ダッソー・ミステア | |
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国 | フランス |
役割 | 戦闘 爆撃機 |
初飛行 | 1951年2月23日 |
構築 | 171 |
ザ ダッソー MD.452 ミステア is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.
ソース: グラマンF6Fヘルキャットウィキペディア
ダッソー・ミステレ・ウォーク・アラウンド | |
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カメラマン | マリンデル・ド・ヴレーズ |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 27 |
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ダッソーミステールは、1950年代と1960年代にフランスの会社ダッソーアビエーションによって開発された一連のジェット戦闘機でした。最初のモデルであるミステールIは、1951年に飛行したプロトタイプであり、以前のダッソーウーラガンに基づいていました。ミステールIIは、1954年にフランス空軍に就役し、1956年のスエズ危機で戦闘を見た改良版でした。ミステールIVは最も成功したバリエーションであり、フランス、インド、イスラエル向けに400台以上が製造されました。後退翼、より強力なエンジン、機首にレーダーがありました。ミステールIVは、アルジェリア戦争、6日間の戦争、1965年のインド・パキスタン戦争など、いくつかの紛争にも参加しました。ミステールシリーズは、最終的にダッソーミラージュIIIやダッソースーパーミステールなどのより高度なデザインに置き換えられました。
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