シボレー1941 | |
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国 | 米国 |
型 | スタッフカー |
生産 | 1941—1952 |
ザ シボレーデラックス was a trim line of Chevrolet automobiles, marketed from 1941 to 1952, and was the volume sales leader for the marque during the 1940s. The line included, at first a 4-door sedan, but grew to include a fastback 2-door “aerosedan” and other body styles. The original series ran from 1941 to 1948, after which a new body style was introduced for 1949, running through 1952. During the post-war years and continuing through the early 1950s, the Deluxe range was Chevrolet’s sales leader, offering a balance of style and luxury appointments unavailable in the base Special series; and a wider range of body styles, including a convertible, Sport Coupe hardtop (starting in 1950), two- and four-door sedans and four-door station wagons. The 1941 Chevrolet was the first generation that didn’t share a common appearance with Chevrolet trucks, while the Chevrolet AK Series truck did share common internal components.
ソース: ウィキペディアのシボレー1941
シボレー1941スペシャルデラックススタッフカーウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | MVCC キャンプ デルタ |
写真 | 59 |
1941 Chevrolet Special Deluxe | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | アキノ戦車ウィークエンド |
写真 | 60 |
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関連項目:
シボレー1941は、1941年にアメリカの自動車メーカーシボレーによって生産された一連の車でした。このシリーズには、スペシャルデラックス、マスターデラックス、フリートラインモデルが含まれ、クーペ、セダン、コンバーチブル、ステーションワゴンなどのさまざまなボディスタイルで利用できました。シボレー1941は、低価格市場セグメントでフォードおよびプリマスモデルと競合するように設計されました。車は新しい合理化されたスタイリング、より広いグリル、より長いボンネット、そしてより広々としたインテリアを特徴としていました。シボレー1941はまた、真空駆動ギアシフト、コラムマウントイグニッションスイッチ、シールドビームヘッドライトシステムなどのいくつかの革新を導入しました。シボレー1941は一般に好評を博し、生産初年度に100万台以上を販売しました。しかし、第二次世界大戦の勃発により、このシリーズは1942年初頭に中止され、米国での民間自動車の製造が停止しました。シボレー1941は、戦前の最も象徴的で影響力のある車の1つと見なされています。
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