ボールトンポールディファイアント – 写真&ビデオ

ザ ボールトン・ポール・デファイアント was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

ソース： ウィキペディアのボールトン ポール デファイアント

ボールトンポールディファイアントは、第二次世界大戦の初期段階で戦闘を見たイギリスの戦闘機でした。それは「砲塔戦闘機」として設計され、固定された前方発射砲の代わりに、パイロットの後ろに取り付けられた4門の砲塔を備えていました。アイデアは、ディファイアントが発砲位置に操縦することなく、あらゆる角度から敵の爆撃機を攻撃できるようにすることでした。ディファイアントには、格納式の着陸装置と可変ピッチプロペラも装備されていたため、性能と取り扱いが向上しました。
ディファイアントは1937年8月に最初に飛行し、1939年12月にイギリス空軍に就役しました。敵のパイロットはその異常な兵器に驚いて、しばしばハリケーンと間違えたため、当初はフランスの戦いと英国の戦いの間にドイツの爆撃機に対してある程度の成功を収めました。しかし、ディファイアントはすぐに、メッサーシュミットBf109やフォッケウルフFw190などのより機敏で高速な単座戦闘機に対して脆弱であることが判明しました。ディファイアントの砲塔の旋回と仰角は限られており、その重量と抗力により航空機の速度と機動性が低下しました。ディファイアントはまた、前方発射銃を欠いていたため、他の戦闘機をドッグファイトに従事させることが困難でした。
デイファイターとしてのパフォーマンスが悪かった結果、ディファイアントは1941年半ばまでに最前線のサービスから撤退し、夜間戦闘機と訓練の役割に再割り当てされました。また、空海救助、標的曳航、電子戦、特殊作戦にも使用されました。ディファイアントは最終的に1945年までに段階的に廃止され、モスキートやボーファイターなどのより高度な航空機に置き換えられました。ディファイアントは、砲塔を主砲として搭載した数少ないイギリスの航空機の1つであり、期待に応えられなかったものの、ヨーロッパをめぐる初期の空中戦で重要な役割を果たしました。