ノースロップ F-20 タイガーシャーク

Northrop F-20 Tigershark

米国
役割戦闘機
初飛行1982年8月30日
構築3

ノースロップ F-20 タイガーシャーク (当初F-5G)は、ノースロップによって設計され、構築された民間資金の軽戦闘機でした。その開発は、ノースロップのF-5EタイガーIIのさらなる進化として1975年に始まり、全体的な性能を大幅に向上させた新しいエンジンと、強力で柔軟なレーダーを含む近代的なアビオニクススイートを備えています。F-5Eと比較して、F-20ははるかに速く、視覚範囲を超えた空対空能力を得て、ほとんどの米国の武器を発射することができる空対地モードの完全なスイートを持っていました。これらの改良された機能により、F-20はゼネラルダイナミクスF-16ファイティングファルコンなどの現代的な戦闘機のデザインと競争力を持つようになりましたが、購入と運用ははるかに安価でした。

ソース: ノースロップ F-20 タイガーシャーク オン ウィキペディア

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ノースロップF-20タイガーシャークは、1970年代と1980年代にノースロップによって開発された軽戦闘機でした。それは成功したF-5EタイガーIIに基づいていましたが、より強力なエンジン、より高度なレーダー、そしてより広い範囲の武器を持っていました。F-20は、ソビエトのMiG-21およびMiG-23、および新しいF-16ファイティングファルコンと競合できる低コストで高性能な戦闘機として設計されました。F-20はまた、最前線の航空機の輸出に米国政府によって課せられた制限なしに現代の戦闘機を望んでいた外国の顧客にとって魅力的なオプションとなることを目的としていました。
しかし、F-20は、政治的および軍事的政策の変化、他の米国およびヨーロッパの戦闘機との競争、米空軍からの支援の欠如など、市場でいくつかの課題に直面していました。さまざまなテストやデモンストレーションで印象的な性能と信頼性を実証したにもかかわらず、F-20は注文を確保できず、1986つのプロトタイプが製造されただけで最終的にキャンセルされました。

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