North American X-15 | |
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国 | 米国 |
役割 | コンセプトデモンストレーター機 |
初飛行 | 2000年10月24日 |
構築 | 2 |
ザ ノースアメリカン X-15 実験機のX-planeシリーズの一部として、米国空軍と米国航空宇宙局によって運用された極超音速ロケット動力航空機でした。X-15は1960年代に速度と高度の記録を打ち立て、宇宙空間の端に到達し、航空機や宇宙船の設計に使用される貴重なデータを持って戻ってきました。ウィリアムJ.ナイトがマッハ6.72を102,100フィート(31,120 m)で飛行し、時速4,520マイル(7,274 km / h; 2,021 m / s)の速度である1967年10月に設定された、有人動力航空機によってこれまでに記録された最高速度に関するX-15の公式世界記録は、2019年1月現在も破られていません。
ソース: ウィキペディアの北米X-15
ノースアメリカンX-15A2ウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ,ジョン・ヘック |
ローカライズ | アメリカ国立博物館 |
写真 | 115 |
関連キット:
ノースアメリカンX-15A1ウォークアラウンド | |
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カメラマン | ジョン・ヘック |
ローカライズ | スミソニアン航空宇宙博物館 |
写真 | 26 |
eBayでキットを探す:
North American X-15A Walk Around | |
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カメラマン | Michael Benolkin |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 33 |
関連項目:
北米のX-15は、1950年代と1960年代に宇宙の端を飛行したロケット動力の航空機でした。これは、航空機の性能と人間の生理機能に対する高速と高度の影響を調査するために設計されました。X-15は速度と高度でいくつかの記録を打ち立て、最高速度は時速4,500マイル(時速7,270キロメートル)を超え、最大高度は350,000フィート(107キロメートル)を超えました。
X-15はまた、極超音速体制における空気力学、加熱、制御、および安定性に関する貴重なデータを提供することにより、スペースシャトルやその他の宇宙船の開発に貢献しました。X-15プログラムには、1959年から1968年の間に合計199回の飛行を行った3機の航空機と12人のパイロットが参加しました。X-15は改造されたB-52爆撃機から発射され、乾燥した湖底または滑走路に着陸しました。X-15は、歴史上最も成功し影響力のある実験機の1つでした。
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