Miles Magister – Photos & ビデオ

ザ マイルス M.14 マジスター は、マイルズ エアクラフトがイギリス空軍と艦隊航空隊のために製造したイギリスの複座単葉基本練習機です。マギーの愛称で親しまれているマジスターは、マイルズの民間のホーク メジャーとホーク トレーナーをベースにしており、RAF の練習機として特別に設計された最初の単葉機でした。低翼単葉機として、それは新しいパイロットのためのスピットファイアとハリケーンへの理想的な紹介でした。姉妹設計のマイルズ・マスターは、ウッドリーのフィリップス&パウィスによっても製造された高度なトレーナーであった。

ソース： マイルス・マジスター - ウィキペディア

マイルズマジスターは、英国の航空機メーカーであるマイルズエアクラフトによって設計および製造された2人乗りの単葉基本練習機でした。それは愛情を込めてマギーとして知られていました。曲技飛行を行うことが許可されていました。マジスターは、民間のホークメジャーモデルとホークトレーナーモデルから派生しました。これは、RAFのトレーナーとして特別に設計された最初の単葉機でした。低翼単葉機であるマジスターは、スピットファイアとハリケーン戦闘機の将来のパイロットにとって優れた移行航空機でした。
マジスターは、1936年に発行された空軍省の仕様T.40 / 36Pを満たすように設計され、1937年3月に初飛行を行いました。それはカンチレバー翼単葉機で、コックピットが開いており、合板で覆われた木造構造でした。翼の中央部には二面体がなく、一定の弦がありましたが、外側の部分は正の二面体を持ち、翼端に向かって先細になっています。航空機にはフラップが装備されていました。最初のM.14プロトタイプに続いて、後部胴体に背の高い舵とアンチスピンストレーキを備えたM.14A生産バージョンが続きました。
生産は1937年10月に開始され、第二次世界大戦の開始までに、700人以上のマギスターがRAF飛行学校で使用されていました。多くの民間ホークトレーナーもRAFに徴用され、これらの学校で使用されました。マジスターの生産は1941年まで続き、その時までに1,203機の航空機がマイルズによって製造され、100機の航空機がトルコでライセンスに基づいて製造されました。戦後、多くのマジスターが民間航空機に改造され、ホークトレーナーIIIに再指定されました。8人のホークトレーナーIIIが参加した1950年のキングスカップエアレースは、時速223kmで改造キャビンバージョンでE.デイが優勝しました。