マクドネルXF-85ゴブリン

McDonnell XF-85 Goblin

米国
役割試作迎撃機
初飛行1949年5月9日
構築2

マクドネルXF-85ゴブリン ●マクドネル・エアクラフトが第二次世界大戦中に考案したアメリカの試作戦闘機です。●巨大なコンベアB-36爆撃機の爆弾ベイから寄生戦闘機として配備することを意図していました。XF-85の意図された役割は、第二次世界大戦中に実証された敵対的な迎撃機から爆撃機を守ることでした。マクドネルは、空軍(USAAF)がプログラムを終了する前に2つのプロトタイプを構築しました。

ソース: ウィキペディアのマクドネル XF-85 ゴブリン

マクドネルXF-85ゴブリン・ウォーク・アラウンド
カメラマンジョン・ヘック,ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズアシュランド戦略航空宇宙博物館
写真76
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マクドネルXF-85ゴブリン・ウォーク・アラウンド
カメラマンジョン・ヘック,ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズアメリカ国立博物館デイトン
写真96

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詳細情報:

マクドネルXF-85ゴブリンは、1940年代後半にマクドネルエアクラフトコーポレーションによって設計された実験的な戦闘機でした。B-36ピースメーカー爆撃機の爆弾倉から、敵の迎撃機から爆撃機を守るための寄生虫戦闘機として配備されることが意図されていました。ゴブリンは、バブルキャノピーを備えた小さな卵形の胴体、翼端スタビライザーを備えた短い翼、および単一のターボジェットエンジンを備えていました。航空機には4丁の0.50インチ(12.7 mm)機関銃が装備されており、翼の下に2丁の1,000ポンド(454 kg)爆弾またはロケット弾を搭載できました。ゴブリンはB-36の爆弾倉内の空中ブランコ機構に取り付けられ、油圧システムによって上下または持ち上げられました。パイロットは空中ブランコから戦闘機を手動でドッキングおよびドッキング解除する必要があり、これには正確な飛行スキルと良好な視界が必要でした。
ゴブリンは1948年と1949年にテストされましたが、多くの技術的および運用上の課題に直面しました。航空機の性能と安定性が低く、航続距離と耐久性が制限され、着陸装置がありませんでした。ドッキング手順は、特に悪天候や敵の砲火の下では、困難で危険でした。ジェット戦闘機が速度と射程を改善するにつれて、寄生虫戦闘機の概念も時代遅れになりつつありました。ゴブリン計画は、2つのプロトタイプが製造され、7回の飛行が行われた後、1949年にキャンセルされました。ゴブリンは、航空史上最も珍しく野心的な航空機設計の1つです。

景色 : 1987

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