LARC-V | |
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国 | 米国 |
役割 | 水陸両用貨物車 |
生産 | 1950年代 |
構築 | 知りません |
ラーク-V (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton), is an aluminium-hulled amphibious cargo vehicle capable of transporting 5 tons. It was developed in the United States during the 1950s, and is used in a variety of auxiliary roles to this day. In addition to the United States, Larc-Vs have been used by military forces in Australia, Argentina, Portugal, Philippines, Singapore and Iceland. Approximately 968 were made. About 500 were destroyed, most by scuttling during the American withdrawal from South Vietnam. About 200 have been retained in U.S. military service. Roughly 100 are privately owned and mostly used for tourism. These include tourist trips on the Jökulsárlón ice lake in Iceland and city and harbour tours in Halifax, Nova Scotia.
ソース: ウィキペディアの LARC-V
LARC V Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | South Carolina Military Museum, Columbia |
Photos | 107 |
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関連項目:
LARC-Vは、陸上と水上の両方で運用できる水陸両用車の一種です。Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton の略です。1950年代にアメリカ陸軍によって開発され、ベトナム戦争やその他の紛争で広く使用されました。LARC-Vは、最大5トンの貨物または20人の乗客を運ぶことができます。鋼鉄製の船体と4つの大きなタイヤを備えており、水上操作のために空気を抜くことができます。水中では2つのプロペラを駆動し、陸上では4輪駆動するディーゼルエンジンを搭載しています。LARC-Vは、陸上では最大32km/h、水上では最大16km/hの速度で走行できます。また、最大60%の斜面を登り、最大1.8メートルの溝を越えることができます。LARC-Vは、物資や人員を船から岸へ、または川や湖を越えて輸送するように設計されています。また、偵察、救助、避難任務にも使用できます。LARC-Vは、オーストラリア、ブラジル、カナダ、日本、タイなど一部の国で現在も運用されています。
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