GAZ 46 | |
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国 | ソ連 |
役割 | 水陸両用ジープ4×4 |
生産 | 1954-1958 |
構築 | 知りません |
ザ ガズ-46、軍指定MAV(ロシア、маеооеtое第二次世界大戦中、カナダ、イギリス、米国は大量の軍事資材をロシアに転送した。その中には、6×6 DUKWや4×4フォードGPAのようなジープ、トラック、水陸両用車が含まれています。後者は、男性や機器が東ヨーロッパの多くの川を渡り、ドイツ人と戦うのを助けるために使用されました。このような車両のメリットを見て、戦後、ロシアは国内の自動車部品BAV、DUKWに相当するBAVとフォードGPAに相当するMAVを使用して、2つの同様の車両を開発することを決めました。
ソース: ウィキペディアの GAZ 46
MAV (Gaz-46) Walk Around | |
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Photographer | Igor Suhin |
Localisation | Unknow |
Photos | 27 |
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GAZ 46は、1940年代後半から1950年代初頭に設計および製造されたソビエトの水陸両用車でした。GAZ 67Bジープのシャーシをベースにしていましたが、ボート型のボディと水推進用のプロペラを備えていました。GAZ 46は、川や湖を渡る人員と貨物の偵察、通信、輸送を目的としていました。最大4人の乗客と300kgの貨物を運ぶことも、最大500kgの貨物を積んだトレーラーを牽引することもできます。GAZ 46には四輪駆動システムと4速マニュアルトランスミッションが搭載されていました。54馬力を発生する3.3リッター直列4気筒エンジンを搭載し、陸上で90 km / h、水上で10 km / hの最高速度を与えました。GAZ 46の燃料容量は70リットルで、陸上では400 km、水上では12時間の航続距離がありました。
GAZ 46には、折りたたみ式のキャンバスルーフ、下げることができるフロントガラス、および後部に取り付けられたスペアタイヤが装備されていました。GAZ 46はまた、車両の前部または後部に取り付けることができるDegtyaryov機関銃で武装していました。GAZ 46は、ソビエト軍と海軍、およびワルシャワ条約機構やその他の国々の同盟国の一部によって使用されました。また、中国、北朝鮮、ベトナム、キューバにも輸出されました。GAZ 46は最終的に1950年代後半にBRDM-1に置き換えられました。
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