イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ Mk.20 | |
国 | 英国 |
型 | ジェット型中型爆撃機 |
初飛行 | 1949年5月13日 |
構築 | 1000+ |
フォトギャラリー イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ Mk.20, The English Electric Canberra is a British first-generation jet-powered medium bomber that was manufactured during the 1950s. It was developed by English Electric during the mid-to-late 1940s in response to a 1944 Air Ministry requirement for a successor to the wartime de Havilland Mosquito fast-bomber; amongst the performance requirements for the type was the demand for an outstanding high altitude bombing capability in addition to flying at high speeds, these were partly accomplished by making use of newly-developed jet propulsion technology. When the Canberra was introduced to service with the Royal Air Force (RAF), the type’s first operator, in May 1951, it became the service’s first jet-powered bomber aircraft.
ソース: ウィキの英語電気キャンベラMk.20
English Electric Canberra Mk.20 | |
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カメラマン | Vladimir Yakubov |
ローカライズ | RAF博物館、ポイントクック |
写真 | 61 |
仕様 | |
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役割 | 爆撃機/偵察 |
メーカー | イングリッシュ・エレクトリック |
初飛行 | 1949年5月13日 |
紹介 | 1951年5月25日 |
引退 | 2006年6月23日 |
作成された数 | 900+49 |
関連キット:
English Electric Canberra PR.3 | |
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カメラマン | Unknow |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 22 |
eBayでキットを探す:
Canberra B.2 Walk Around | |
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カメラマン | Mark Hayward |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 13 |
イングリッシュエレクトリックキャンベラは、1950年代に製造された英国の第1世代のジェット動力中爆撃機です。これは、戦時中のデハビランドモスキート高速爆撃機の後継機に対する1944年の空軍省の要件に応えて、1940年代半ばから後半にかけてイングリッシュエレクトリックによって開発されました。このタイプの性能要求の中には、卓越した高高度爆撃能力と高速性に対する要求がありました。これらは、新たに開発されたジェット推進技術を利用することによって部分的に達成されました。キャンベラが1951年5月にこのタイプの最初のオペレーターであるイギリス空軍(RAF)にサービスに導入されたとき、それはサービスの最初のジェット動力爆撃機になりました。
キャンベラは耐用年数が長く、多くの空軍で50年以上勤務していました。戦術核攻撃機であることに加えて、キャンベラは非常に適応性が高く、戦術爆撃や写真および電子偵察などのさまざまな役割を果たしました。このタイプは、オーストラリアでは政府航空機工場によってライセンス生産され、米国ではマーティンによってB-57キャンベラとしてライセンス生産されました。NS キャンベラ 2006年にイギリス空軍のサービスから引退し、パナビアトルネードとユーロファイタータイフーンに置き換えられました。このタイプの最後のオペレーターは、2007年に最後のキャンベラを引退させたインド空軍でした。
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