Doak VZ-4 – 写真 & ビデオ

ザ ドーク VZ-4 (またはドークモデル16)は、アメリカ陸軍でのサービスのために1950年代に建てられたアメリカのプロトタイプ垂直離着陸(VTOL)航空機でした。1つのプロトタイプだけが建造され、アメリカ陸軍は1963年に現役試験から撤退しました。

ソース： ウィキペディアのドーク VZ-4

ドークVZ-4は、1950年代にドークエアクラフトカンパニーが米陸軍向けに開発した実験機でした。これは、水平飛行に移行できる垂直離着陸(VTOL)航空機の実現可能性を実証するために設計されました。VZ-4は、2つの大きなファンが翼端に取り付けられ、垂直または水平に傾けることができるダクテッドファン推進システムを使用していました。ファンは胴体にある単一のターボプロップエンジンによって駆動されました。VZ-4は従来の尾翼と三輪車の着陸装置を持っていました。パイロットは、視界の良いバブルキャノピーに座っていました。
VZ-4は1958年に初飛行を行い、垂直飛行モードと水平飛行モード間のいくつかの成功した移行を実行しました。航空機はホバリング、後方、横向きの飛行が可能でした。最高速度は時速200マイル、航続距離は400マイルでした。VZ-4は米陸軍と米空軍によって評価されましたが、どちらのサービスも航空機の調達に関心を示しませんでした。VZ-4は1960年に引退し、スミソニアン協会に寄贈され、現在はスティーブンF.ユードバーヘイジーセンターに展示されています。