de Havilland Canada DHC-4 Caribou | |
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国 | 米国 |
役割 | ストルトランスポート |
初飛行 | 1958年7月30日 |
構築 | 307 |
ザ デ・ハビランド・カナダ DHC-4 カリブー (CV-2および後のC-7カリブーとして米国軍によって指定)は、短い離着陸(STOL)能力を持つカナダ設計および生産特殊貨物機です。カリブーは1958年に初飛行し、主に軍事作戦から引退しましたが、頑丈な「ブッシュ」航空機としてまだ少数で使用されています。
デ・ハビランド・カナダ C-7A (DHC-4) カリブー・ウォーク・アラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | トラビス空軍基地博物館 |
写真 | 247 |
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ローカライズ | 知りません |
写真 | 20 |
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C-7 Caribou Walk Around | |
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カメラマン | Fotios Rouch |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 52 |
詳細情報:
デ・ハビランド・カナダDHC-4カリブーは、デ・ハビランド・カナダによって設計および製造された双発短距離離着陸(STOL)貨物機です。1958年に最初に飛行し、1960年にカナダ空軍(RCAF)に就役しました。カリブーは主に軍用輸送、特に従来の航空機が運航できない遠隔地や険しい地域で使用されました。最大32人の乗客または8,000ポンドの貨物を運ぶことができ、航続距離は1,200マイルでした。
カリブーは、米国、オーストラリア、インド、マレーシア、スペインなど、他のいくつかの国でも採用されました。ベトナム戦争、1971年のインド・パキスタン戦争、フォークランド紛争など、さまざまな紛争で行動を起こしました。カリブーは1971年にカナダのサービスから引退し、1985年に米国のサービスから引退しました。一部のカリブーは、人道的および商業目的で民間事業者によってまだ使用されています。
景色 : 1995