SAIMAN 202 – Foto e Video

Le SAIMAN 202 è stato un monoplano monoposto italiano biposto progettato e costruito dalla Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN).

fonte: SAIMAN 202 su Wikipedia

Il SAIMAN 202 era un aereo notevole che serviva sia per scopi civili che militari in Italia e in altri paesi durante gli anni 1930 e 1940. Fu progettato da Mario Bottino e costruito dalla Società Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN), una società specializzata in ingegneria navale e aeronautica. Il SAIMAN 202 era un monoplano ad ala bassa con un carrello di atterraggio fisso e un motore montato sul muso. Aveva un pozzetto chiuso con posti a sedere affiancati per due persone.
Il SAIMAN 202 era versatile e adattabile, in quanto ha subito diverse modifiche e varianti per adattarsi a diverse esigenze e contesti. Ad esempio, il SAIMAN 202bis era un velivolo di produzione civile utilizzato dalle organizzazioni di addestramento italiane, il SAIMAN 202/I era una versione migliorata con fusoliera e piano di coda riprogettati, il SAIMAN 202 RL era una variante speciale per l'uso da rally con motore Alfa Romeo 110, il SAIMAN 202/M era un aereo di produzione militare utilizzato come aereo da addestramento e collegamento dalla Regia Aeronautica, e la SAIMAN 204 R era una variante a quattro posti per uso rally con un motore Alfa Romeo 115 e una cabina e un muso più lunghi. Il SAIMAN 202 era un aereo affidabile ed efficiente che poteva raggiungere una velocità massima di 220 km / h, un'autonomia di 600 km e un tetto di servizio di 5.050 m. Fu utilizzato da vari operatori, come l'Aeronautica Militare dello Stato Indipendente di Croazia, l'Aeronautica Cobelligerante Italiana e l'Aeronautica Militare Italiana, che operò con alcuni SAIMAN 202 fino al 1951. Il SAIMAN 202 è stato un esempio significativo della storia e della tecnologia aeronautica italiana, e uno dei suoi esemplari sopravvissuti è esposto al Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni di Trento.