SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

PaeseGermania Ovest
digitareVeicolo da combattimento di fanteria
PeriodoAnni '50
Costruito2000+

Le Veicolo da combattimento di fanteria Lang HS.30 (anche Schützenpanzer 12-3) era un veicolo da combattimento di fanteria della Germania Ovest sviluppato durante gli anni 1950. Era un progetto svizzero Hispano-Suiza, con un motore Rolls-Royce. Dopo alcuni problemi meccanici iniziali, solo circa 2000 sono stati costruiti dei 10.000 previsti. Era armato con un cannone da 20 mm, un'arma insolitamente potente per un veicolo corazzato per il trasporto di truppe dell'epoca. Il suo design si rivelò avere molti difetti e inconvenienti e la costruzione fu seguita da un grande scandalo politico nella Germania Ovest negli anni '60. 2176 SPz 12-3 e varianti furono costruite fino al 1962, per le quali il governo tedesco pagò 517 milioni di marchi, pari a circa 238.000 marchi per veicolo. L'SPz 12-3 fu schierato per la prima volta nel 1958 e fu sostituito dal veicolo da combattimento di fanteria Marder dal 1971

fonte: Schützenpanzer Lang HS.30 su Wiki

Schutzenpanzer Lang HS.30 Camminare Intorno
FotografoVladimir Jakubov
LocalizzazioneMuseo Militare del New England meridionale
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Lo Schutzenpanzer Lang HS.30 era un veicolo da combattimento di fanteria della Germania Ovest entrato in servizio nel 1960. Era stato progettato dalla società svizzera Hispano-Suiza e aveva un cannone automatico HS 820 da 20 mm come armamento principale. L'HS.30 era destinato a fornire supporto di fuoco e mobilità alle unità di fanteria meccanizzata della Bundeswehr e a combattere a fianco dei carri armati in operazioni sia offensive che difensive. L'HS.30 aveva un profilo ribassato, una sospensione a barra di torsione e un motore a benzina Rolls-Royce B81 che gli dava una velocità massima di 58 km/h. Tuttavia, l'HS.30 soffriva anche di molti problemi tecnici e di affidabilità, come il surriscaldamento del motore, i guasti alla trasmissione e lo scarso controllo della qualità. L'HS.30 fu anche coinvolto in uno scandalo politico negli anni '60, quando si scoprì che il governo tedesco aveva pagato un prezzo molto più alto di quello originariamente concordato per il veicolo e che c'erano irregolarità e corruzione nel processo di appalto. L'HS.30 fu gradualmente sostituito dal più moderno ed efficace veicolo da combattimento di fanteria Marder dal 1971 in poi, e fu gradualmente ritirato dal servizio negli anni '80.

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