Samtigemeieimei

Saunders-Roe Skeeter

PaeseRegno unito
RuoloAllenatore, Scout
Prima mosca10 ottobre 1948
CostruitoInconsapevole

Le Samtigemeieimei was a two-seat training and scout helicopter that was developed and produced by British manufacturer Saunders-Roe (“Saro”) of Cowes and Southampton, in the United Kingdom. Work on what would become the Skeeter had been commenced by the Cierva Autogiro Company as the Cierva W.14. Following Saunders-Roe’s take over of Cierva, it was decided to continue its projects, including the Skeeter. Despite an initial preference for the rival Fairey Ultra-light Helicopter, which had already been ordered, there was a reversal of fortune when interest from the Bundeswehr in the potential procurement of a large number of Skeeters. This led to the British order for the Ultra-light Helicopter being cancelled and the Skeeter effectively taking its place, which also served to guarantee an export order from Germany.

fonte: Saunders-Roe Skeeter su Wikipedia

Saunders-Roe Skeeter Walk Around
FotografoMeindert de Vreeze
LocalizzazioneInconsapevole
Foto46
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Il Saunders-Roe Skeeter era un elicottero leggero sviluppato dalla società britannica Saunders-Roe nel 1950. È stato progettato per soddisfare i requisiti dell'esercito britannico e della Royal Navy per un velivolo piccolo e versatile in grado di eseguire missioni di ricognizione, collegamento, osservazione e addestramento. Lo Skeeter aveva una cabina di pilotaggio a due posti con un baldacchino a bolle che forniva un'eccellente visibilità per il pilota e il passeggero. L'elicottero era alimentato da un motore de Havilland Gipsy Major che azionava un rotore principale a tre pale e un rotore di coda a due pale. Lo Skeeter aveva un telaio tubolare in acciaio con pannelli metallici rivestiti in tessuto per la fusoliera e il braccio di coda. Il carrello di atterraggio consisteva in due pattini con ammortizzatori.
Lo Skeeter volò per la prima volta nel 1948 come Saro P.531, e subì diverse modifiche e miglioramenti nel corso degli anni. La versione finale, lo Skeeter Mk.12, entrò in servizio con l'esercito britannico nel 1958 e fu esportata anche in Germania, Australia e Giordania. Lo Skeeter è stato utilizzato per vari ruoli come l'avvistamento dell'artiglieria, l'evacuazione delle vittime, la guerra anticarro e la fotografia aerea. Lo Skeeter fu anche il primo elicottero ad atterrare su una nave in movimento, quando atterrò sulla HMS Bulwark nel 1958. Lo Skeeter fu ritirato dal servizio alla fine degli anni 1960 e sostituito da elicotteri più avanzati come il Westland Scout e il Bell Sioux.

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