Furia FJ-3 nordamericana | |
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Paese | Stati Uniti |
Ruolo | Caccia |
Primo volo | 27 dicembre 1951 |
Costruito | 54 anni |
Galleria fotografica di un Furia FJ-3 nordamericana, The North American FJ-2/-3 Fury were a series of swept-wing carrier-capable fighters for the United States Navy and Marine Corps. The FJ-2 resulted from an effort to navalize the United States Air Force’s F-86 Sabre. These aircraft featured folding wings, and a longer nose landing strut designed to increase angle of attack upon launch and to accommodate a longer oleo to absorb the shock of hard landings on an aircraft carrier deck. Although sharing a U.S. Navy designation with its distant predecessor, the straight-winged North American FJ-1 Fury, the FJ-2/-3 were completely different aircraft. (The later FJ-4 Fury was again, a complete structural redesign of the FJ-3). The FJ-2 was one of the aircraft used to evaluate the first steam catapult on a US Navy aircraft-carrier.
North American FJ-3 Fury | |
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Fotografo | John Heck |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 16 |
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Il North American FJ-3 Fury era un aereo da combattimento a reazione che prestò servizio nella Marina degli Stati Uniti e nel Corpo dei Marines dal 1954 al 1964. Era una versione navalizzata dell'F-86 Sabre, con un design ad ala a freccia e un motore più potente. L'FJ-3 è stato progettato per operare da portaerei e svolgere vari ruoli, come la superiorità aerea, l'attacco al suolo e la ricognizione. L'FJ-3 fu il primo modello Fury ad essere armato con quattro cannoni da 20 mm e poteva trasportare fino a 2.000 libbre di ordigni esterni, inclusi razzi, bombe e missili.
L'FJ-3 aveva anche sistemi avionici e radar migliorati, oltre a una maggiore autonomia e resistenza rispetto ai suoi predecessori. L'FJ-3 è stato impiegato in diversi conflitti, come la crisi di Suez, la crisi del Libano e la crisi dei missili di Cuba. Ha anche partecipato a diverse esercitazioni e dimostrazioni, come l'Operazione Redwing e l'Operazione Hardtack I. L'FJ-3 fu poi sostituito da caccia più avanzati, come l'F-8 Crusader e l'F-4 Phantom II. L'FJ-3 è stato uno dei caccia navali di maggior successo della sua epoca, con oltre 500 unità prodotte e un basso tasso di incidenti.
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