Le Lockheed C-5 Galaxy è un grande aereo da trasporto militare originariamente progettato e costruito dalla Lockheed, e ora mantenuto e aggiornato dal suo successore, Lockheed Martin. Fornisce alla United States Air Force (USAF) una pesante capacità di trasporto aereo strategico intercontinentale, in grado di trasportare carichi fuori misura e sovradimensionati, compresi tutti i carichi certificabili dall'aria. Il Galaxy ha molte somiglianze con il suo predecessore più piccolo Lockheed C-141 Starlifter e il successivo Boeing C-17 Globemaster III. Il C-5 è tra i più grandi aerei militari del mondo.
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C-5 Galaxy (Various) Walk Around
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Howard Mason
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Il Lockheed C-5 Galaxy è un grande aereo da trasporto militare progettato e costruito dalla Lockheed. Fornisce alla United States Air Force (USAF) una capacità di trasporto aereo strategico a raggio intercontinentale pesante, in grado di trasportare carichi fuori misura e fuori misura, compresi tutti i carichi certificabili per via aerea. Il Galaxy ha molte somiglianze con il suo predecessore più piccolo, il C-141 Starlifter, e il successivo C-17 Globemaster III. Il C-5 è tra i più grandi aerei militari del mondo.
Il C-5 ha un caratteristico design ad ala alta con 25 gradi di apertura alare e quattro motori turbofan montati su piloni sotto le ali. Il C-5 dispone anche di un portellone di carico anteriore e di un portello/rampa di carico posteriore che possono essere aperti in volo per la consegna aerea di paracadutisti o merci. Il C-5 ha un voluminoso vano di carico che può ospitare fino a 36 pallet o una varietà di veicoli, carri armati, elicotteri o altri oggetti di grandi dimensioni. Il C-5 può trasportare un carico utile massimo di 122 tonnellate (110 tonnellate metriche) o un peso massimo al decollo di 381 tonnellate (345 tonnellate metriche).
Il C-5 è entrato in servizio con l'USAF nel 1970 e da allora è stato aggiornato e modernizzato più volte. La versione attuale, il C-5M Super Galaxy, presenta nuovi motori, avionica e miglioramenti dell'affidabilità che ne prolungano la durata e ne migliorano le prestazioni. Il C-5M può volare più velocemente, più lontano e più in alto di qualsiasi precedente modello C-5. Il C-5M ha anche la più alta capacità di carico di qualsiasi aereo da trasporto al mondo. Il C-5M dovrebbe rimanere in servizio almeno fino al 2040.