Kamov Ka-50 Hokum | |
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Paese | Unione Sovietica / Russia |
digitare | Elicottero d'attacco |
Primo volo | 17 giugno 198 |
Costruito | 32 & 100+ |
Galleria fotografica di un Kamov Ka-50 Hokum, The Kamov Ka-50 “Black Shark” (Russian: Чёрная акула; Chornaya Akula, NATO reporting name: Hokum A) is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian army in 1995. It is currently manufactured by the Progress company in Arsenyev. It is being used as a heavily armed scout helicopter.
fonte: Kamov Ka-50 Hokum su Wiki
Kamov Ka-50 Hokum | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 95 |
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Il Kamov Ka-50 Hokum è un elicottero d'attacco russo monoposto con il caratteristico sistema di rotore coassiale dell'ufficio di progettazione Kamov. È stato progettato nel 1980 e adottato per il servizio nell'esercito russo nel 1995. Attualmente è prodotto dalla società Progress di Arsenyev. È usato come elicottero da ricognizione pesantemente armato e ha il nome in codice NATO Hokum A.
Il Ka-50 si distingue per il suo seggiolino eiettabile, che consente al pilota di fuggire a tutte le altitudini e velocità. Il Ka-50 è anche equipaggiato con una varietà di armi, tra cui missili guidati anticarro, razzi e un cannone da 30 mm. Il Ka-50 può anche trasportare missili aria-aria per autodifesa. Il Ka-50 ha un alto grado di manovrabilità e può eseguire manovre acrobatiche come loop, rolli e il "funnel", dove l'elicottero descrive un cerchio mantenendo il muso puntato in un punto fisso.
Il Ka-50 ha visto azioni di combattimento in Cecenia, dove si è dimostrato un'arma formidabile contro le forze ribelli. È stato anche esportato in diversi paesi, tra cui Algeria, Egitto e Turchia. Il Ka-50 dovrebbe essere sostituito dal Ka-52 Alligator, una versione biposto con avionica e sistemi d'arma migliorati.
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