Handley Page HP.115 | |
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Paese | Regno unito |
Ruolo | Aerei sperimentali |
Primo volo | 17 agosto 1961 |
Costruito | 1 |
Le Pagina handley HP.115 Era un aereo di ricerca britannico ad ala delta costruito dalla Handley Page per testare le caratteristiche di maneggevolezza a bassa velocità che ci si aspetta da un aereo di linea supersonico di sottile configurazione delta. Faceva parte del programma di ricerca britannica sui velivoli supersonici, condotto negli anni '60 e sponsorizzato dal Ministero dell'Approvvigionamento, che alla fine produsse il Concorde.
fonte: Handley Page HP.115 su Wikipedia
HP.115 Walk Around | |
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Photographer | Howard Mason |
Localisation | Fleet Air Arm Museum |
Photos | 23 |
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Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around | |
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Fotografo | Unknow |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 21 |
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L'Handley Page HP.115 era un aereo sperimentale britannico progettato per testare le caratteristiche di manovrabilità a bassa velocità di un'ala a delta con un angolo di spazzata molto elevato di 75 gradi. È stato costruito nel 1960 come parte del programma di ricerca per lo sviluppo dell'aereo di linea supersonico Concorde. L'HP.115 era un aereo a reazione monomotore con una fusoliera sottile e una coda a T. L'ala a delta non aveva flap o alettoni, ed era controllata da elevoni sul bordo d'uscita e da un grande timone. L'aereo aveva un carrello di atterraggio triciclo fisso ed era alimentato da un motore turbogetto Rolls-Royce Viper. L'HP.115 effettuò il suo primo volo il 17 agosto 1961, pilotato da Hugh Merewether. Ha volato un totale di 113 voli, dimostrando un'eccellente stabilità e controllo a bassa velocità, nonché un elevato rapporto portanza-resistenza. L'aereo è stato ritirato nel 1974 ed è ora in mostra al Fleet Air Arm Museum di Yeovilton, nel Somerset.
Punti di vista: 1968