Fiat CR.32 | |
Paese | Italia |
Ruolo | Caccia biplano |
Primo volo | Il 28 aprile 1933 |
Costruito | 1052 |
Galleria fotografica di un Fiat CR.32, The Fiat CR.32 was an Italian biplane fighter used in the Spanish Civil War and World War II. It was compact, robust and highly manoeuvrable and gave impressive displays all over Europe in the hands of the Italian Pattuglie Acrobatiche. The CR.32 fought in North and East Africa, in Albania, and in the Mediterranean theatre. It saw service in the air forces of China, Austria, Hungary, Paraguay and Venezuela. Used extensively in the Spanish Civil War, it gained a reputation as one of the most outstanding fighter biplanes of all time. Subsequently it was overtaken by more advanced monoplane designs and was obsolete by 1939.
fonte: Fiat CR.32 su Wiki
Fiat CR.32 | |
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Fotografo | Libor Spurek |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 21 |
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Fotografo | Unknow |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 27 |
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Fotografo | Unknow |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 17 |
Vedi anche:
Il Fiat CR.32 era un aereo da caccia biplano progettato da Celestino Rosatelli e prodotto dalla Fiat Aviazione in Italia nel 1930. Fu uno dei combattenti italiani di maggior successo del periodo tra le due guerre e partecipò a diversi conflitti, tra cui la guerra civile spagnola e la seconda guerra mondiale.
Il CR.32 era derivato dal precedente CR.30, che aveva una struttura simile di tubi metallici ricoperti di tessuto. Il CR.32 aveva un'apertura alare più piccola e un motore Fiat A.30.RA più potente, che gli conferiva una velocità massima di 375 km/h. L'aereo era armato con due mitragliatrici Breda-SAFAT da 12,7 mm o 7,7 mm e poteva trasportare 12 bombe antiuomo.
Il CR.32 era altamente manovrabile e agile, e si comportava bene nelle esibizioni acrobatiche. È stato anche apprezzato dai suoi piloti per la sua robustezza e affidabilità. Il primo prototipo volò nell'aprile del 1933 e il primo ordine di produzione arrivò dalla Cina, che acquistò 16 aerei nel 1933. Tuttavia, solo nove furono consegnati entro il 1935 e combatterono contro l'invasione giapponese.
Il principale utilizzatore del CR.32 fu l'Italia, che ordinò 282 aerei nel 1935, seguita da altri 283 della variante migliorata del CR.32bis, che aveva un motore da 600 hp e un migliore armamento. Furono prodotte anche le varianti CR.32ter e CR.32quater, con piccole modifiche e aggiornamenti. Il CR.32quater fu la versione finale e fu esportato in Paraguay, Venezuela, Ungheria e Austria.
L'uso più famoso del CR.32 fu nella guerra civile spagnola, dove costituì la spina dorsale dell'aviazione nazionalista e del corpo volontario italiano. Un totale di 377 CR.32 furono schierati in Spagna, dove ottennero più di 300 vittorie contro le forze repubblicane. Il CR.32 vide anche l'azione in Africa orientale, dove affrontò i biplani britannici.
Il CR.32 fu gradualmente sostituito da caccia più moderni, come il CR-42, con il progredire della seconda guerra mondiale. Tuttavia, alcuni aerei rimasero in servizio fino al 1957, principalmente per scopi di addestramento e acrobatica. Il CR.32 è stato anche costruito su licenza in Spagna come Hispano HA-132-L Chirri, che è stato esportato in Cina, Ungheria e alcuni paesi sudamericani.
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