Fairey Delta 2 | |
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Paese | Regno unito |
Ruolo | Aerei da ricerca ad alta velocità |
Prima mosca | 6 ottobre 1954 |
Costruito | 2 |
Le Delta di Fairey 2 O FD2 (designazione interna Type V all'interno di Fairey) era un aereo da ricerca supersonico britannico prodotto dalla Fairey Aviation Company in risposta a una specifica del Ministero delle Forniture per un aereo specializzato per condurre indagini sul volo e il controllo a velocità transoniche e supersoniche. Le caratteristiche principali del tipo includono l'adozione di un'ala delta e un naso a droop. Il 6 ottobre 1954, il Delta 2 condusse il suo primo volo, pilotato dal pilota collaudatore di Fairey Peter Twiss; sarebbero stati prodotti in totale due aerei. Il Delta 2 fu l'ultimo aereo prodotto da Fairey come produzione indipendente.
fonte: Fairey Delta 2 su Wikipedia
BAC 221 Walk Around | |
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Fotografo | Howard Mason |
Localizzazione | Fleet Air Arm Museum |
Foto | 61 |
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Vedi anche:
Il Fairey Delta 2 era un aereo da ricerca supersonico britannico che volò nel 1950. È stato progettato da Fairey Aviation per testare l'aerodinamica delle ali a delta ad alta velocità. Il Fairey Delta 2 è stato il primo aereo a superare le 1000 mph in volo livellato, stabilendo un record mondiale di velocità di 1132 mph nel 1956. Il Fairey Delta 2 ha anche aperto la strada all'uso di un muso cadente per migliorare la visibilità del pilota durante l'atterraggio e il decollo. Il Fairey Delta 2 era alimentato da un motore turbogetto Rolls-Royce Avon e aveva un'apertura alare di 26 piedi e una lunghezza di 51 piedi. Il Fairey Delta 2 fu un'importante pietra miliare nello sviluppo del volo supersonico e influenzò la progettazione di velivoli successivi come il Concorde e l'Avro Vulcan.
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