BTR-152 ·

BTR-152 ·

PaeseUnione Sovietica
ArgomentoPortaerei corazzata
Prodotto1950-1959
In servizioAnni 1950-1990
Costruito15000+

Le BTR-152 · (noto anche come BTR-140) era un veicolo corazzato su ruote non anfibio sovietico (БТР, da Бронетранспортер/Bronetransporter, letteralmente "trasportatore corazzato") †) che entrò in servizio sovietico nel 1950. All'inizio degli anni 1970, era stato sostituito nel ruolo di veicolo di fanteria dal BTR-60. Tuttavia, è rimasto in servizio nell'esercito sovietico e nell'esercito russo fino al 1993 in una varietà di altri ruoli. È stato anche esportato in molti paesi del Terzo Mondo.

BTR-152V1 (1957) – Ricevuto equipaggiamento per la visione notturna, verricello, open top e migliorato sistema di regolazione della pressione dei pneumatici esterni.

fonte: BTR-152 su Wikipedia

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Il BTR-152 è un veicolo corazzato sovietico sviluppato sulla base del camion ZIS-151. Fu adottato dalle forze armate dell'URSS nel 1950 e servì come veicolo principale per le unità di fucili motorizzati fino all'introduzione della serie anfibia BTR-60 nel 1960. Il BTR-152 aveva una configurazione a sei ruote e un'armatura in acciaio saldato che forniva protezione contro il fuoco delle armi leggere e frammenti di proiettili. Poteva trasportare fino a 18 passeggeri, che entravano e uscivano attraverso due portelli su entrambi i lati dello scafo. Il BTR-152 era armato con una singola mitragliatrice da 7,62 mm o 12,7 mm montata su un perno sulla parte superiore dello scafo, e opzionalmente altre due mitragliatrici su supporti laterali. Il BTR-152 aveva diverse varianti, tra cui un veicolo di comando con una linea del tetto più alta, un veicolo antiaereo con un doppio supporto per mitragliatrice da 14,5 mm e un trattore di artiglieria. Il BTR-152 fu utilizzato da molti paesi del Patto di Varsavia e da altri alleati sovietici, e vide il combattimento in vari conflitti come la rivoluzione ungherese, la crisi di Suez, la guerra dei sei giorni e la guerra del Vietnam. Il BTR-152 fu gradualmente sostituito da mezzi corazzati più moderni e capaci, ma alcuni rimasero in servizio fino alla fine del 20 ° secolo.

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