Sikorsky S-61R | |
---|---|
Ország | Usa |
Szerepet | Közepes emelőszállító/SAR helikopter |
Első repülés | 1959 |
Beépített | Ismeretlen |
A Sikorsky S-61R kétmotoros helikopter, amelyet szállítási vagy kutatási és mentési feladatokban használnak. Az S-61/SH-3 Sea King kifejlesztett változata, az S-61R szintén az Agusta által AS-61R licenc alapján épült. Az S-61R szolgált az Egyesült Államok Légierő, mint a CH-3C / E Sea King és a HH-3E Jolly Green Giant, és az Egyesült Államok Parti Őrség, mint a HH-3F "Pelikán".
Forrás: Sikorsky S-61R a Wikipédián
Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant Walk Around | |
---|---|
Fotós | Vlagyimir Jakubov |
Lokalizáció | Kaliforniai Űrkutatási Múzeum |
Fénykép | 161 |
Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant | |
---|---|
Fotós | Vlagyimir Jakubov |
Lokalizáció | Az USAF Nemzeti Múzeuma |
Fénykép | 122 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
Lásd még:
A Sikorsky S–61R egy helikopter, melyet a Sikorsky Aircraft Corporation fejlesztett ki az S–61/SH–3 Sea King továbbfejlesztéseként. Szállítási és kutatási és mentési küldetésekre, valamint különleges műveleti támogatásra tervezték. Az S-61R újratervezett törzse hátsó rakodórámpával, hagyományos vízzáró szerkezettel rendelkezik az S-61 hajó alakú hajóteste helyett, és egy visszahúzható orrkerék-futóművel. Az S-61R-t két General Electric T58-10 turbótengelyes motor hajtja, amelyek mindegyike 1,500 lóerőt termel, ötlapátos fő rotort és ötlapátos farokrotort hajtva. Az S-61R legfeljebb 25 utast vagy 15 hordágyat képes szállítani, és torpedókkal, mélységi töltetekkel vagy géppuskákkal felfegyverezhető tengeralattjáró vagy felszíni hadviselés ellen. Az S-61R-t először 1963-ban repülték, és 1965-ben állt szolgálatba az amerikai légierőnél CH-3C néven. Az amerikai parti őrség HH–3F Pelikán, az olasz légierő pedig HH–3F Pellicano néven használta. Az S-61R-t 1980-ig gyártották, összesen 275 darabot építettek belőle a Sikorsky és licenctulajdonosai.
Views : 2846