Sikorsky CH-54 Tarhe | |
---|---|
Ország | Usa |
Szerepet | Nehéz teherszállító helikopter |
Első repülés | 1962. május 9. |
Beépített | 105 |
A Sikorsky CH-54 Tarhe egy kétmotoros nehéz-lift helikopter által tervezett Sikorsky Aircraft az Egyesült Államok hadserege. Nevét Tarhe-ról kapta , akinek a beceneve "A Daru"), a Wyandot indián törzs 18. A polgári változat az S-64 Skycrane.
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotós | Cees Hendriks |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 64 |
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotós | Vlagyimir Jakubov |
Lokalizáció | Pima LégiMúzeum |
Fénykép | 177 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
Lásd még:
A Sikorsky CH-54 Tarhe egy kétmotoros nehéz emelő helikopter volt, amely az Egyesült Államok hadseregében szolgált az 1960-as évektől az 1990-es évekig. A Sikorsky Aircraft Corporation tervezte az S-64 Skydarane polgári változataként, amely egy repülő daru helikopter volt, amely képes nagy hasznos terhek külső szállítására. A CH-54 Tarhe a Wyandot indián törzs 18. századi főnökéről kapta a nevét, akinek beceneve "A Daru" volt. A CH-54 Tarhe jellegzetes megjelenésű volt, hosszú és karcsú törzsével, hatlapátos fő rotorral és hátrafelé néző pilótafülkével a pilóta és a másodpilóta számára. A helikopter térdelheti futóművét, hogy megkönnyítse a rakomány be- és kirakodását, amely magában foglalhat járműveket, konténereket, hajókat, repülőgépeket vagy akár bombákat is.
A CH-54 Tarhe-t két Pratt & Whitney turbótengelyes motor hajtotta, amelyek maximális sebessége 202 km / h volt, hatótávolsága pedig 370 km volt. A helikopternek automatikus repülésvezérlő rendszere is volt, amely lehetővé tette a személyzet számára, hogy pontosan irányítsa a repülőgép dőlését, gördülését és szögét. A CH-54 Tarhe-t széles körben használták a vietnami háború alatt, ahol különböző küldetéseket hajtott végre, mint például csapatszállítás, orvosi evakuálás, tűzoltás és aknamentesítés. A helikopter más műveletekben is részt vett, mint például az iráni túszmentési kísérlet 1980-ban és a Challenger űrsikló törmelékének helyreállítása 1986-ban. A CH-54 Tarhe-t 1993-ban kivonták a szolgálatból, de néhányat eladtak olyan polgári üzemeltetőknek, mint az Erickson Air-Crane, akik továbbra is használják őket nehéz emelési műveletekhez szerte a világon.
Views : 6479