Saab J-21 R
Saab 21R
OrszágSvédország
SzerepetVadász- és támadó repülőgépek
Első repülés1947. március 10.
Beépített64

A Saab 21R egy svéd ikergémes vadász/támadó repülőgép volt, amelyet a Saab fejlesztett ki és gyártott. Ez a korábbi dugattyús motoros 21-es sugárhajtású fejlesztése volt. Ez volt az első sugárhajtású repülőgép, amelyet a Saab gyártott. Az orosz Jakovlev Jak–15 mellett a 21R egyike volt annak a két sugárhajtású vadászgépnek, amelyet sikeresen átalakítottak dugattyús meghajtású repülőgépből

Forrás: Saab 21R a Wikipédián

Saab J-21 R (sugárhajtású) Séta körül
FotósPeter Booij
LokalizációIsmeretlen
Fénykép38
Várj, keresem a Saab 21R-t az Ön számára...

Kapcsolódó készletek:

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
...
További információ:

A Saab 21R egy svéd sugárhajtású vadászgép volt, amelyet a Saab 21 dugattyús motoros vadászgépből fejlesztettek ki az 1940-es évek végén. Ez volt az első svéd sugárhajtású repülőgép, amely szolgálatba állt, és az első sugárhajtású vadászgép, amelyet dugattyús meghajtású kialakításból alakítottak át. A Saab 21R jellegzetes ikergémes farokkal és tolólégcsavaros konfigurációval rendelkezett, amely lehetővé tette az orrra szerelt ágyúfegyverzetet. A Saab 21R-t egy de Havilland Goblin sugárhajtómű hajtotta, amely az eredeti Daimler-Benz DB 605B motort váltotta fel. A Saab 21R maximális sebessége 820 km / h (510 mph) és hatótávolsága 1,100 km (680 mérföld) volt.
A Saab 21R egy 20 mm-es ágyúval és négy 13,2 mm-es géppuskával volt felszerelve az orrában, és akár 600 kg (1,320 font) bombát vagy rakétát is képes volt szállítani a szárnyak alatt. A Saab 21R 1950-ben állt szolgálatba a Svéd Légierőnél, és 1956-ig szolgált. Ezt a fejlettebb Saab 29 Tunnan és Saab 32 Lansen sugárhajtású vadászgépek váltották fel. A Saab 21R fontos mérföldkő volt a svéd repülés fejlődésében, és sikeres példája annak, hogy egy meglévő konstrukciót az új technológiához igazítsanak.

Views : 2225

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.