Köztársaság XF-84H Thunderscreech

Republic XF-84H Thunderscreech

OrszágUsa
SzerepetKísérleti vadászgép
Első repülés1955. július 22.
Beépített2

A Köztársaság XF-84H A "Thunderscreech" egy kísérleti turbólégcsavaros repülőgép volt, amely az F-84F Thunderstreak-ből származik. A szuperszonikus propellerhez párosított turbinamotorral hajtott XF-84H képes volt a propellerhajtású repülőgépek nem hivatalos légsebességi rekordját felállítani, de nem tudta leküzdeni a fogzási aerodinamikai hiányosságokat, ami a program törlését eredményezte.

Forrás: Köztársaság XF-84H Thunderscreechon Wikipédia

Republic XF-84H Thunderscreech Séta körül
FotósokVlagyimir Jakubov
LokalizációAz USAF Nemzeti Múzeuma
Fénykép93
Várj, Keresés Köztársaság XF-84H Thunderscreech az Ön számára ...

Kapcsolódó készletek:

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
...
További információ:

The Republic XF-84H Thunderscreech was an experimental turboprop aircraft derived from the F-84F Thunderstreak. It was designed to be the world’s fastest propeller-driven aircraft, and was also one of the loudest. The XF-84H had a slender fuselage with a large, adjustable-pitch propeller in the nose and a T-tail. The propeller was driven by a turbine engine that could produce up to 5,800 horsepower. The aircraft had a top speed of over 670 mph (1,080 km/h), which was faster than the speed of sound at sea level. However, the XF-84H also had many problems, such as excessive vibration, poor handling, and engine failures.
The propeller generated a continuous sonic boom that could be heard 25 miles (40 km) away, causing nausea and headaches among the ground crew and nearby residents. The noise also interfered with the aircraft’s radio communication and navigation systems. The XF-84H was nicknamed “Thunderscreech” by the pilots and “Mighty Ear Banger” by the ground crew. Only two prototypes were built and tested between 1955 and 1956, before the program was cancelled due to technical difficulties and lack of interest from the Air Force.

Views : 1149

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.