Kraz-255 között

OrszágSzovjetunió
Típus6×6-os teherautó
Termelt1967–1994
GyártóKraz

A KrAZ-255 is an off-road truck 6×6 for extreme operations. The 255 was manufactured at the KrAZ plant. KrAZ-255B (КрАЗ-255Б) – 7½-ton cargo truck Mass production started since 8 August 1967.

Forrás: Kraz-255 a Wikipédián

Kraz-255B séta körül
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép20
Várj, Keresés KraZ-255 fotók az Ön számára ...

Kapcsolódó készletek:

Hobbi főnök - 85506
Orosz KrAZ-255B
Hobbi főnök
85506
1:35
Teljes készlet
Clic kereséshez

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A KrAZ-255 egy háromtengelyes, hatkerék-meghajtású terepjáró, amelyet a KrAZ Ukrajnában gyártott 1967 és 1994 között. Úgy tervezték, hogy helyettesítse az 1956 és 1967 között gyártott KrAZ-214-et. A KrAZ-255 V8-as dízelmotorral rendelkezik, amelynek elmozdulása 14, 9 liter, teljesítménye 240 lóerő. A motor megegyezik az MT-LB lánctalpas páncélozott személyszállítóban használt motorral. A targonca kézi sebességváltóval rendelkezik, öt sebességfokozattal és három zárható differenciálművel. A teherautó maximális sebessége közúton 71 km/h, hatótávolsága pedig a tereptől függően 825 és 925 km között van. A teherautó teherbírása 7 825 kg, és akár 30 tonna pótkocsit vagy tüzérségi darabot is vontathat.
A KrAZ-255-öt különböző katonai és polgári szervezetek használták a volt Szovjetunióban és más országokban. Főleg rakomány, személyzet, üzemanyag, víz és berendezések szállítására használták zord környezetben. Különböző speciális célú járművek, például mobil daruk, tartályhajók, műszaki járművek és radarrendszerek platformjaként is használták. A KrAZ-255-öt olyan országokba is exportálták, mint Bulgária, Kuba, Grúzia, India, Libanon, Észak-Korea, Lengyelország, Oroszország és Szerbia. A KrAZ-255-öt a KrAZ-260 követte 1979-ben, amely új fékrendszerrel és erősebb motorral rendelkezett. A KrAZ-260-at 1993-ig gyártották, majd 1994-ben a KrAZ-6322 váltotta fel.

Views : 6619

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.