A Hawker Siddeley HarrierAz 1960-as években kifejlesztett Harrier Jump Jet sorozat első repülőgépe volt. Ez volt az első működő közeli támogató és felderítő vadászrepülőgép függőleges / rövid felszállási és leszállási (V / STOL) képességekkel, és az egyetlen igazán sikeres V / STOL kialakítás a sok közül, amely abban a korszakban keletkezett. A Harrier-t közvetlenül a Hawker Siddeley Kestrel prototípus repülőgépéből fejlesztették ki, miután törölték a fejlettebb szuperszonikus repülőgépet, a Hawker Siddeley P.1154-et. A Brit Királyi Légierő (RAF) az 1960-as évek végén rendelte meg a Harrier GR.1 és GR.3 változatokat. Az 1970-es években AV-8A néven exportálták az Egyesült Államokba, az amerikai tengerészgyalogság (USMC) számára.
Forrás: Hawker Siddeley Harrier a Wikipédián
...
További információ:
The Hawker Siddeley Harrier is a British aircraft that was developed in the 1960s and 1970s. It is the first operational jet fighter capable of vertical/short takeoff and landing (V/STOL), meaning it can take off and land on short runways or even on ships. The Harrier uses four vectoring nozzles to direct its thrust downwards or backwards, allowing it to hover, fly backwards, or perform other maneuvers. The Harrier was used by the Royal Air Force (RAF), the Royal Navy, and several other countries, including the United States Marine Corps (USMC). The Harrier played a significant role in the Falklands War in 1982, where it proved its effectiveness against Argentine forces. The Harrier was also deployed in various conflicts in the Middle East, the Balkans, and Afghanistan. The Harrier was retired from service in 2011 by the RAF and the Royal Navy, and replaced by the Lockheed Martin F-35B Lightning II. The USMC still operates the AV-8B Harrier II, a second-generation version of the Harrier that was developed jointly by McDonnell Douglas and British Aerospace.
Új készlet 45 fotó a Harrier II RAF GR.7