Fieseler Fi 156 – Fotók & videó

A Fieseler Fi 156 Storch (angolul: Gólya) egy kis német összekötő repülőgép volt, amelyet Fieseler épített a második világháború előtt és alatt. A termelés más országokban is folytatódott az 1950-es években a magánpiac számára. Továbbra is híres kiváló STOL teljesítményéről; A francia építésű későbbi változatok gyakran megjelennek a légi bemutatókon.

Forrás: Fieseler Fi 156 a Wikipédián

A Fieseler Fi 156 egy német katonai felderítő repülőgép volt a második világháborúban, melyet a Fieseler gyártott és 1935-ben tervezett. Beceneve Storch (németül gólya) volt a magas futóműve miatt. A Luftwaffe magas rangú tisztek megfigyelésére, kapcsolattartására, mentőszolgálatára és személyes szállítására használta. Figyelemre méltó képességekkel rendelkezett, mint például manőverezhetőség, rendkívül alacsony, 50 km/h-s átesési sebesség, valamint rövid fel- és leszállási (STOL) jellemzők. Élvonalbeli lamellákkal, réselt fékszárnyakkal és hosszú, széles és nagyon elnyelő futóművel rendelkezett, amely lehetővé tette, hogy kevesebb, mint 25 m alatt szinte bárhol leszálljon. A Storch leghíresebb küldetése az egykori olasz diktátor, Benito Mussolini kockázatos megmentése volt 1943-ban egy apró sziklafennsíkról, nagy magasságban az Appenninekben. 1937 és 1945 között a Luftwaffe mintegy 2 900 Storch-ot kapott. Más országok is használták a Fi 156-ot: Svédország, Finnország, Svájc és Olaszország.