Boeing C-97 Stratofreighter – Fotók és videók

A Boeing C-97 Stratofreighter egy nagy hatótávolságú nehéz katonai teherszállító repülőgép volt, amelyet a B-29 és B-50 bombázókból fejlesztettek ki. A tervezési munkálatok 1942-ben kezdődtek, a 3 prototípus közül az első XC–97 1944. november 9-én repült (egyik sem látott harcot), a 6 szolgálati tesztből az első YC–97 pedig 1947. március 11-én repült. Mindezek a B-29 24ST ötvözet szerkezetén és Wright R-3350 motorjain alapultak, de nagyobb átmérőjű törzs felső lebenyével (nyolc vagy "kettős buborék" szekciót alkotva), és a B-29 függőleges farka volt, a lövészek pozíciója üres. 1944 és 1958 között 888 darab C–97 készült több változatban, ebből 811 KC–97 harckocsi volt. A C-97-esek szolgáltak a berlini légiszállításban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban.

Forrás: Boeing C-97 Stratofreighter a Wikipédián

A Boeing C-97 Stratofreighter egy nagy hatótávolságú nehéz katonai teherszállító repülőgép volt, amelyet a B-29 és B-50 bombázókból fejlesztettek ki. Úgy tervezték, hogy csapatokat, felszereléseket és ellátmányt szállítson az Atlanti-óceánon és a Csendes-óceánon keresztül a hidegháború idején. A C-97-nek jellegzetes kétszintes törzse volt, alsó fedélzettel, amely akár 134 utast vagy 35 000 font rakományt is képes befogadni. A felső fedélzet tartalmazta a pilótafülkét és a személyzet szállását. A C-97-et négy Pratt & Whitney R-4360 radiális motor hajtotta, mindegyik 3,500 lóerővel.
A C-97 maximális sebessége 375 mérföld / óra volt, hatótávolsága pedig 4,400 mérföld. A C-97 1947-ben állt szolgálatba az Egyesült Államok Légierejénél, és széles körben használták a berlini légiszállításban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban. A C-97 több változat alapjául is szolgált, beleértve a KC-97 tartályhajót, a C-135 Stratoliftert és a Boeing 377 Stratocruiser utasszállító repülőgépet. A C-97-est 1978-ban vonták ki az aktív szolgálatból, és ma a világ számos múzeumában őrzik.