Észak-amerikai NA-64 Yale

Észak-amerikai NA-64 Yale

OrszágUsa
SzerepetEdző
Első repülés1940. február 2.
Beépített230

A Észak-amerikai NA–64 (NA–64 P–2 vagy NAA–64 P–2 francia szolgálatban, Yale kanadai szolgálatban) egy alacsony szárnyú, egydugattyús motoros, egyfedelű fejlett kiképző repülőgép, amelyet a francia Armée de l'Air és Aeronavale számára építettek, és a Kanadai Királyi Légierőnél és a Luftwaffe-nál szolgált zsákmányolt repülőgépként vagy Beuteflugzeugként a második világháború alatt.

Forrás: Észak-amerikai NA-64 Yale a Wikipédián

Észak-amerikai NA-64 Yale séta körül
FotósVlagyimir Jakubov
LokalizációAz USAF Nemzeti Múzeuma
Fénykép48
Várj, keress észak-amerikai NA-64 Yale-t ...

Kapcsolódó készletek:

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A Észak-amerikai NA-64 Yale was a low-wing single-engine monoplane advanced trainer aircraft used by the Royal Canadian Air Force and the French Air Force during World War II. It was a development of the earlier NA-16 and NA-18 designs, with a more powerful engine and a retractable landing gear. The Yale was originally ordered by France in 1939, but the delivery was interrupted by the German invasion in 1940. The remaining aircraft were diverted to Canada, where they were used for pilot training under the British Commonwealth Air Training Plan.
The Yale was considered obsolete by the time it entered service, but it proved to be reliable and agile. It was nicknamed “the Yellow Peril” by its pilots because of its bright yellow paint scheme and its tendency to spin easily. The Yale was retired from service in 1945 and most of them were sold as surplus. Some of them were restored and flown by private owners and collectors in later years.

Nézetek : 1096

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.