LVG C.VI - Fotók és videók

A LVG C.VI egy német kétüléses felderítő és tüzérségi felderítő repülőgép volt, amelyet az első világháború alatt használtak.

Forrás: LVG-C.VI a Wikipédián

text The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
Az LVG C.VI 1918-ban állt szolgálatba, és a német Luftstreitkräfte főleg a nyugati fronton használta közeli felderítő és megfigyelő küldetésekre. A háború után más országok is használták, például Lengyelország, Finnország, Litvánia, Csehszlovákia, Svájc és a Szovjetunió. Néhány repülőgépet a Raab-Katzenstein utasszállító repülőgépekké alakított át LVG P.I, P.II és RK-8 Marabu néven. Az LVG C.VI volt az egyik utolsó német kétüléses repülőgép, amelyet a háború alatt tömegesen gyártottak, mintegy 1,100 darabot építettek. Ma már csak három fennmaradt LVG C.VI van, amelyeket Anglia, Belgium és Franciaország múzeumaiban mutatnak be.