Fairey Delta 2 | |
---|---|
Ország | Egyesült Királyság |
Szerepet | Nagy sebességű kutatórepülőgépek |
Első repülés | 1954. október 6. |
Beépített | 2 |
A Fairey Delta 2 vagy FD2 (belső megnevezése V. típus a Fairey-n belül) egy brit szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amelyet a Fairey Aviation Company gyártott válaszul az Ellátási Minisztérium specifikációjára egy speciális repülőgépre vonatkozóan, amely transzonikus és szuperszonikus sebességgel történő repülés és irányítás vizsgálatára szolgált. A típus legfontosabb jellemzői közé tartozik a delta szárny és a droop-orr elfogadása. 1954. október 6-án a Delta 2 végrehajtotta első repülését, amelyet a Fairey tesztpilótája, Peter Twiss repült; összesen két repülőgépet gyártanának. A Delta 2 volt az utolsó repülőgép, amelyet a Fairey önálló gyártóként gyártott.
Forrás: Fairey Delta 2 a Wikipédián
BAC 221 Walk Around | |
---|---|
Fotós | Howard Kőműves |
Lokalizáció | Flotta Légi Kar Múzeum |
Fénykép | 61 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
A Fairey Delta 2 egy brit szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amely az 1950-es években repült. A Fairey Aviation tervezte, hogy nagy sebességgel tesztelje a delta szárnyak aerodinamikáját. A Fairey Delta 2 volt az első repülőgép, amely meghaladta az 1000 mph-t vízszintes repülés közben, és 1956-ban 1132 mph világsebességi rekordot állított fel. A Fairey Delta 2 úttörő szerepet játszott a lelógó orr használatában is, hogy javítsa a pilóta láthatóságát leszállás és felszállás közben. A Fairey Delta 2-t egy Rolls-Royce Avon sugárhajtómű hajtotta, szárnyfesztávolsága 26 láb, hossza 51 láb volt. A Fairey Delta 2 fontos mérföldkő volt a szuperszonikus repülés fejlesztésében, és befolyásolta a későbbi repülőgépek, például a Concorde és az Avro Vulcan tervezését.
Views : 1428