BAC 221

Fairey Delta 2

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetNagy sebességű kutatórepülőgépek
Első repülés1954. október 6.
Beépített2

A Fairey Delta 2 vagy FD2 (belső megnevezése V. típus a Fairey-n belül) egy brit szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amelyet a Fairey Aviation Company gyártott válaszul az Ellátási Minisztérium specifikációjára egy speciális repülőgépre vonatkozóan, amely transzonikus és szuperszonikus sebességgel történő repülés és irányítás vizsgálatára szolgált. A típus legfontosabb jellemzői közé tartozik a delta szárny és a droop-orr elfogadása. 1954. október 6-án a Delta 2 végrehajtotta első repülését, amelyet a Fairey tesztpilótája, Peter Twiss repült; összesen két repülőgépet gyártanának. A Delta 2 volt az utolsó repülőgép, amelyet a Fairey önálló gyártóként gyártott.

Forrás: Fairey Delta 2 a Wikipédián

BAC 221 Walk Around
FotósHoward Kőműves
LokalizációFlotta Légi Kar Múzeum
Fénykép61
Várj, Fairey Delta 2 keresése neked ...

Kapcsolódó készletek:

Dora Wings 72009 1/72 Fairey Delta 2 British Supersonic Research Aircraft- Amazon

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
...
Várj, Fairey repülőgépet keres neked ...
További információ:

A Fairey Delta 2 egy brit szuperszonikus kutatórepülőgép volt, amely az 1950-es években repült. A Fairey Aviation tervezte, hogy nagy sebességgel tesztelje a delta szárnyak aerodinamikáját. A Fairey Delta 2 volt az első repülőgép, amely meghaladta az 1000 mph-t vízszintes repülés közben, és 1956-ban 1132 mph világsebességi rekordot állított fel. A Fairey Delta 2 úttörő szerepet játszott a lelógó orr használatában is, hogy javítsa a pilóta láthatóságát leszállás és felszállás közben. A Fairey Delta 2-t egy Rolls-Royce Avon sugárhajtómű hajtotta, szárnyfesztávolsága 26 láb, hossza 51 láb volt. A Fairey Delta 2 fontos mérföldkő volt a szuperszonikus repülés fejlesztésében, és befolyásolta a későbbi repülőgépek, például a Concorde és az Avro Vulcan tervezését.

Views : 1428

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.