Sturer Emil – Photos & Vidéos

Les 12,8 cm Selbstfahrlafette auf VK 30,01 (H) « Sturer Emil » (Allemand pour « Emil têtu ») était un canon antichar automoteur allemand expérimental de la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis Henschel VK30.01 et armé d’un canon Rheinmetall 12,8 cm K40 L/61 (basé sur le FlaK 40 de 12,8 cm). Ce canon peut traverser 7° de chaque côté, élever 10° et baisser de -15°. Il a effectué 15 balles pour le pistolet principal.

Source: Sturer Emil sur Wikipedia

Le Sturer Emil était un canon automoteur allemand développé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char lourd Henschel VK 30.01 (H) et armé d’un canon antichar K 40 L/61 de 12,8 cm. Seuls deux prototypes ont été construits, qui ont combattu sur le front de l’Est en 1942. Le nom Sturer Emil signifie « Emil têtu » en anglais, et a été dérivé d’un surnom donné au canon par son équipage.
La Sturer Emil a été conçue comme une mesure provisoire pour contrer les chars soviétiques KV-1 et T-34, qui étaient supérieurs aux chars allemands Panzer III et Panzer IV à l’époque. Le canon K 40 de 12,8 cm était capable de pénétrer 140 mm de blindage à 1000 m, ce qui en faisait l’une des armes antichars les plus puissantes de la guerre. Cependant, le canon était également très lourd et encombrant, nécessitant un châssis grand et modifié pour le monter. Le Sturer Emil avait une traversée limitée de seulement 7 degrés et un profil très élevé qui le rendait vulnérable aux tirs ennemis.
Les deux prototypes ont été achevés au début de 1942 et envoyés sur le front de l’Est pour des tests. Ils sont affectés au 521e bataillon de chasseurs de chars lourds et participent à la bataille de Stalingrad. L’un d’eux a été détruit par l’artillerie soviétique en décembre 1942, tandis que l’autre a été capturé par l’Armée rouge en janvier 1943. Le véhicule capturé a ensuite été exposé au musée des chars Kubinka près de Moscou. Le Sturer Emil n’a jamais été produit en série, car l’armée allemande a décidé de se concentrer sur le développement de chasseurs de chars plus polyvalents et mobiles, tels que le Nashorn et le Jagdpanther.